自2011年首列中欧班列从重庆出发，穿越亚欧大陆，抵达德国杜伊斯堡以来，这条横贯大陆的"钢铁驼队"已经走过了十余年的发展历程。在这十余年间，中欧班列从最初的单线单列，发展为如今的百线千列；从最初的探索尝试，发展为如今"一带一路"倡议的亮丽名片。中欧班列不仅是一条物流大通道，更是一部书写亚欧大陆互联互通、互利共赢的动人发展故事。
中欧班列的诞生，源于亚欧大陆对高效、便捷物流通道的共同需求。在全球化遭遇逆流、贸易保护主义抬头的背景下，中欧班列如同一座桥梁，连接起了亚欧大陆两端的繁荣与活力。从最初每周1列，到如今每天10余列；从最初的1条线路，到如今的80余条线路；从最初的单一品类货物，到如今的"中国制造"与"欧洲制造"双向流动，中欧班列的崛起速度令人瞩目。截至2024年，中欧班列累计开行超过8万列，运送货物价值超过3000亿美元，通达欧洲24个国家的180多个城市。这些数字背后，是无数物流人的辛勤付出，是沿线国家的共同努力，更是亚欧大陆互联互通的生动实践。
中欧班列不仅是一条物流通道，更是一条经济带。它像一条金线，串联起了沿线国家的产业园区、商贸中心和物流枢纽，带动了沿线地区的经济发展。在重庆，中欧班列带动了笔记本电脑等电子信息产业的发展，使重庆成为全球重要的笔记本电脑生产基地；在西安，中欧班列促进了装备制造业的转型升级，让"西安制造"走向世界；在义乌，中欧班列让小商品走向大市场，带动了当地商贸物流业的繁荣。
与此同时，中欧班列也为欧洲带来了发展机遇。德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、匈牙利布达佩斯等中欧班列沿线城市，都因这条物流通道而焕发新的活力。欧洲的汽车、机械设备、食品等优质商品通过中欧班列进入中国市场，满足了中国人民日益增长的美好生活需要。
中欧班列不仅运送着货物，更传递着友谊与理解。在这条钢铁驼队上，不同文明、不同文化、不同信仰的人们相遇、交流、互鉴。站在新的历史起点上，中欧班列面临着新的机遇与挑战。一方面，全球供应链重构、区域经济一体化深入推进为中欧班列提供了广阔的发展空间；另一方面，地缘政治变化、市场竞争加剧也带来了新的挑战。
未来，中欧班列将继续提质增效，优化线路布局，提升服务质量，打造更加安全、高效、便捷的亚欧大陆物流大通道。同时，中欧班列也将更加注重绿色低碳发展，推动数字技术与物流深度融合，为亚欧大陆的可持续发展贡献力量。
中欧班列的故事，是一部亚欧大陆互联互通、共同发展的动人史诗。在这部史诗中，每一个参与国家都是主角，每一次运输都是篇章，每一次合作都是续写。展望未来，中欧班列必将在构建人类命运共同体的伟大实践中，书写更加精彩的动人故事。（黄贝）
