中国设计界迎来历史性突破。由深圳超级番茄设计顾问公司（SUPERTOMATO）操刀室内设计的CLC115双体超级游艇，近日成功入围2026年国际游艇与航空大奖（The International Yacht & Aviation Awards）"40米以下设计概念"组别，标志着中国设计力量正式登上全球游艇设计领域的顶尖舞台。
设计实力获国际认可
CLC115是香港财利船厂旗下豪华游艇品牌CL Yachts推出的全新C系列首款产品，也是该品牌有史以来首款双体动力艇。这艘35米长的超级游艇凭借其创新的设计理念和卓越的空间规划，在众多参赛作品中脱颖而出，成为"40米以下设计概念"组别的候选作品。
超级番茄设计团队为CLC115倾力打造的室内设计，融合了创新概念、实用功能、美学理念与环保意识，展现出低调奢华的风格特征。其卓越的空间规划赋予这艘双体超级游艇灵活多用途的生活空间，为船东和宾客提供沉浸式的海上度假体验。
中国设计团队的国际视野
SUPERTOMATO（超级番茄）设计顾问公司自2014年在深圳创立以来，已迅速成长为一家具有国际视野和创新精神的设计机构。公司由一批拥有国际顶尖设计背景的设计师联合创立，凭借对文化深度的洞察和不断突破的设计理念，在全球设计领域逐渐建立起独特的影响力。
近年来，超级番茄在国际设计舞台上屡获殊荣。2023年，其设计的SMOORE Office项目荣获第42届世界建筑社群网大奖（World Architecture Community Awards）室内设计类别最高奖，此外，该工作室还先后获得德国iF设计奖、IAI最佳设计大奖及法国巴黎DNA设计大奖荣誉奖等多项国际权威奖项认可，体现了其设计作品在全球范围内的专业认可度。公司创始人李治飞也于2022年入选香港知名设计杂志《Perspective透视》评选的“40 Under 40亚洲设计骄子”榜单。2025年，他还被《安邸AD》中国版收录于“AD100”榜单，该榜单旨在表彰中国建筑与室内设计领域最具影响力的100位人物，进一步确立了其在行业内的领军地位。
CLC115：重新定义可持续奢华航海
CLC115的设计充分彰显了CL Yachts在玻璃钢船体建造领域的深厚积淀。通过采用精密的树脂灌注技术，船厂成功实现了35米双体船体的一次性成型制造，该船体获得意大利船级社（RINA）游艇分级认证。
这艘游艇搭载两台MAN V8-1300柴油发动机，最高航速可达18节，并能在10节航速下高效巡航。尤为引人注目的是，船厂提供了混合动力系统作为选配，为追求宁静与环保巡航的玩家提供理想解决方案。
CLC115的船舶工程和外部设计由Incat Crowther负责，内部空间则由超级番茄设计团队操刀。这艘超级双体游艇在提供了精致奢华的同时，也兼具度假村般的氛围。其开放式布局将内部与外部生活区域无缝结合，无论身处何处都能将海景尽收眼底。
中国游艇设计的历史性突破
CLC115的入围，是中国游艇设计在国际舞台上的重要里程碑。此前，中国海星游艇（Heysea Yachts）曾于2020年凭借Asteria 126超级游艇荣获"2020 MOTOR YACHT 25-40 METRES WINNER"，成为亚洲地区唯一一家获奖的企业。珠海显利造船的CLB88游艇也曾成功入围2020年国际游艇及航空大奖。
此次超级番茄设计的CLC115入围，不仅代表了中国设计团队的专业水准获得国际认可，更标志着中国游艇产业在设计创新和品牌建设方面迈出了坚实步伐。
国际游艇与航空大奖的权威性
国际游艇与航空大奖由英国设计协会（Design et al）主办，是国际上唯一同时关注游艇和航空两大高端设计领域的专业奖项。其评审团由全球顶尖设计师、建筑师、工程师和行业专家组成，评选标准极为严苛，涵盖美学设计、技术创新、功能实用性、环保可持续性等多个维度。
最终获奖名单将于2026年5月29日在意大利举行的颁奖典礼上正式公布。无论最终结果如何，CLC115的入围已经证明了中国设计力量在全球游艇设计领域的竞争力和影响力。
随着中国游艇产业的快速发展，以及设计水平的不断提升，相信未来会有更多中国设计作品在国际舞台上绽放光彩，为全球游艇设计注入更多中国元素和创新理念。
