1月13日上午，装载着来自巴西牛肉、泰国椰汁等国家农产品的西部陆海新通道铁海联运年货班列从广西钦州港东站驶向重庆、成都。这是今年广西开出的首趟西部陆海新通道铁海联运年货班列。
西部陆海新通道是我国西部地区与东盟等国家货物进出口的便捷通道，衔接“一带一路”。近年来，得益于 RCEP 政策红利，新通道发挥作用愈发凸显。据了解，目前西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1166种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球126个国家及地区的548个港口。依托便捷的通道运输，国外越来越多的粮食、油脂等物资通过铁海联运班列源源不断地运往国内，我国西部地区货物也快速销往国外。
春节临近，西部陆海新通道班列满载海外优质食品，丰富了我国西部地区的年货市场供应。“近年来，越来越多东盟国家的农产品，如柬埔寨大米、泰国榴莲、越南百香果通过新通道进入中国市场，而我国甘肃的洋葱和橄榄油、重庆潼南柠檬、新疆鲜食葡萄、贵州茶叶等特色产品也源源不断走向世界，实现一站式全球购，互通有无。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚说。
为加快年货班列高速周转，国铁南宁局沿海铁路公司与钦州港保税港码头、钦州港海关强化沟通联系，提前掌握船舶货物装载情况，优先提供合适车种装运，通过全程“一站式”通关服务，减少客户信息重复和手工录入，实现铁海联运一体化高效运转。
国铁南宁局与物流企业加强沟通协调，聚焦年货班列运输召开协调会，解决重箱积压、灌箱不畅、短驳堵点等现场操作问题。此外，组建运输专班，对年货班列堆场情况、股道运用、编组进度等进行实时沟通，让各作业环节衔接更加顺畅，实现班列快装快运快达。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）
