10月30日19点14分,经全体参加人员持续封锁施工作业57.5小时,中国通号上海工程局集团承建的新疆罗布泊至若羌铁路若羌站信号新型列控系统改造工程顺利开通,完成全站100组道岔改造,标志着全国铁路首次大规模新型列控系统站改顺利完成,为今后类似铁路项目实施提供了新突破方向。
据中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司罗若铁路SRD标项目副经理王振亚介绍,新型列控系统是一种集成度高、维护方便、灵活性强的铁路信号系统地面核心设备。罗若铁路若羌站信号改造工程完成后,将为推动铁路基础设施数字化、智能化水平大幅提升,为后续铁路自动化信息化改造打下良好基础。
面对新疆罗若铁路若羌站涉及专业多、体量大,新插入信号道岔62组,更名利旧38组。营业线运输繁忙,安全压力大,中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司罗若铁路SRD标项目部紧盯时间节点,积极对接业主、设计、监理及设备管理单位,采用“挂图作战”方式,通过绘制图表清单,将实施方案、人员分工、工作流程、应急措施等一目了然地展示出来。参建单位制定科学合理的挂图作战方案,将230人分成22个“作战单元”,进一步明确责任分工,确保现场作业人员对相关作业流程和每个重要环节能做到心中有数,实现参建人员的协同统一调配,进而确保了铁路运输安全,提升了施工整体效率与质量。
此次罗若铁路若羌站新型列控系统改造顺利完成意义重大,为铁路信号相关建设领域积累了宝贵经验。罗若铁路全体参建人员将以保障铁路开通运营为己任,为补齐南疆铁路环线短板,便捷当地人民出行,为新疆社会经济发展贡献新时代铁路工作者力量。(作者:易伟 李娇 周月)
