记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年前2个月，广西始发中越班列累计发运货物5118标箱，同比增长753%，继续保持高速增长态势，为促进中越两国经贸往来，加快中国开放发展提供运输保障。
今年以来，国铁南宁局充分发挥中越班列运力足、时效快、价格稳定等优势，进一步开拓运输市场，深挖长三角地区货源，为客户量身定制运输方案，通过上海港—钦州港—南宁国际铁路港接续中越班列的铁海联运模式将安徽饮料销往越南，同时开展浙江纺织品、江苏电子产品试运，不断扩大班列货源。
据了解，今年前2个月，广西始发中越班列运输增长较为明显的货物有混装货物、纤维板，同比分别增长127倍、16倍。截至目前，中越班列运输货物品名达267个，货源辐射至国内25个省、自治区、直辖市，跨境货物覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家。在全国经铁路运输出口越南的重车、集装箱货物中，南宁国际铁路港发送量占比达到76%、88%。
从事国内外货物运输代理的广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波告诉记者，今年海运价格波动较大、公路价格相对较高，中越班列价格实惠稳定、时效快，备受企业青睐。今年2月底，成功揽来26标箱的江苏机电设备通过中越班列发往越南，每箱较公路能节约运输成本1500元。良好的试运体验为企业后续加大铁路跨境货物发运奠定基础。
“今年以来，我们走中越班列的出口货物是去年的8.5倍，主要是发电机组、摩托车配件、设备以及工业原材料，其中零配件货物占到我们公司运量的二分之一，主要用于越南当地基础设施建设和工业生产。今年我们将重点开发集装箱混装货源，通过类似‘拼多多’凑单的方式开拓市场，进一步降低运输成本。”杨波说。
国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅介绍，针对今年中越班列混装货物大幅增长的实际，铁路部门在南宁国际铁路港仓库内配备安检仪、摄像头等设备，建立中越班列集拼仓，提供集货、安检、装车一站式服务，保障中越班列混装货物发运需求。同时对来自长三角地区的新增货源，指导客户提报中越跨境班列国际联运运输需求，协助客户做好装卸、报关、通关等环节衔接，确保跨境货物运输顺利。
当前，国铁南宁局正协调凭祥、南宁海关向海关总署申请增加凭祥铁路口岸锂电池通关资质，争取国内生产的锂电池通过中越班列直发越南，助力更多“中国制造”销往海外。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）
