近期，多家上市企业披露在摩洛哥的投资计划。2月18日，杭州雷迪克节能科技股份有限公司发布公告称，为满足海外市场需求，优化业务布局，计划在新加坡设立全资子公司作为出资主体，在摩洛哥王国丹吉尔市投资设立全资孙公司，投资建设摩洛哥汽车轴承生产基地。
公司相关负责人表示，在摩洛哥投资新建生产基地，是基于业务发展的需要，同时也是完善海外售后市场布局战略的重要举措。这将有助于公司开拓海外市场，更高效地响应海外客户需求，进一步完善产品在全球市场的供应能力。
同日，大型铝型材制造商广东豪美新材股份有限公司（以下简称“豪美新材”）也披露，公司拟与凌云工业股份有限公司在摩洛哥设立合资公司，建设新能源电池壳体、车身结构件、高强度辊压件等配套项目。
中国银行研究院研究员叶银丹对《证券日报》记者表示：“智能驾驶和机器人产业的快速发展，为汽车零部件企业出海提供了新的增量空间。随着智能驾驶相关零部件需求的不断增长，国内企业在技术研发和大规模生产方面展现出显著优势，能够更好地参与全球产业链分工。”
事实上，摩洛哥亦是国内锂电及上游材料企业的热门投资目的地。
据《证券日报》记者梳理公告，国轩高科股份有限公司在摩洛哥的电动汽车电池工厂项目总投资约68亿美元，相关生产基地正在加速布局中；中伟新材料股份有限公司与ALMADA携手合作，正共同推进年产12万吨三元前驱体及其配套原料精炼、6万吨磷系材料以及3万吨黑粉回收产能的项目；贝特瑞新材料集团股份有限公司也在加快推进摩洛哥正负极材料项目，且海外订单充足。此外，广州天赐高新材料股份有限公司、湖南中科电气股份有限公司等也在摩洛哥进行了相关投资。
上市企业扎堆布局摩洛哥，与其优良的营商环境密切相关。豪美新材相关负责人表示：“近年来，摩洛哥政局稳定，经济发展迅速，政府大力推动工业发展，积极吸引外资，已成为非洲最具投资吸引力的国家之一。”
此外，摩洛哥优越的地理位置也助力了中国企业在全球的布局。深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示：“摩洛哥吸引中企的主要原因是其独特的地理优势。摩洛哥地处欧非关键节点，为中企进入欧洲和非洲市场提供了绝佳跳板。例如，车身系统零部件企业出海目标集中在欧洲和北美，为减少进入壁垒和成本控制，在非洲摩洛哥建厂已成为行业主流趋势。”
在此背景下，部分企业已迎来收获。青岛森麒麟轮胎股份有限公司去年年底的调研纪要显示，公司摩洛哥1200万辆轿车、轻卡轮胎产能项目已进入试运行阶段，并已向客户发货。公司目前正全力推进摩洛哥项目，预计2025年将实现大规模放量。
不过，叶银丹也提醒道：“摩洛哥市场竞争激烈，中国企业需充分了解当地市场需求和竞争态势，遵守当地劳工法规，制定合理的市场策略，确保项目顺利推进。”
