当问界M9的智能电动踏板无声展开，当理想L9的电动门优雅开合，中国新能源汽车的豪华体验已然进入一个全新维度。在这些令人惊艳的智能交互背后，隐藏着一个不为大众熟知却至关重要的品牌——睿麟。
在中国新能源汽车产业全面进入“智能化竞争深水区”的今天，一场从三电系统到智能座舱、从自动驾驶到车身附件的全方位科技革命正在上演。而睿麟品牌，这家仅成立三年的科技企业，已悄然成为鸿蒙智行、上汽、沃尔沃等头部车企的核心供应商，以其独特的“硬件+算法+数据”三位一体解决方案，重新定义高端新能源汽车的舒适与智能边界。
深耕智能化深水区，睿麟定义新豪华标准
电动踏板与电动门，这两项看似传统的汽车附件，在新能源智能化浪潮中正被赋予全新内涵。睿麟品牌创始人夏炎华先生坦言：“我们进入这一领域时，电动踏板在传统燃油车上已相对成熟，但新能源汽车的用户群体、使用场景和智能化需求发生了根本变化。”
睿麟团队敏锐捕捉到这一转变，针对新能源车型结构特点与年轻用户使用习惯，进行了长达数月的调研论证，最终推出了适配问界、理想等热门车型的专属电动踏板产品。产品上市后市场反响热烈，不仅证明了产品本身的稳定性和实用性，更验证了“新能源舒适升级”这一赛道的巨大潜力。
而在电动门领域，睿麟则展现了中国科技企业的独特洞察力。传统顶级豪华车上昂贵的电吸门系统未能大规模普及，睿麟抓住这一市场空白，针对主流新能源车型开发了兼具高端体验与合理成本的电吸门解决方案。从论证安装到批量商品化，睿麟仅用行业一半的时间，便将这一“豪华专属”配置带入更多消费者的用车生活。
两年破局，解密睿麟的“头部车企入场券”
成立仅两年即打入多家头部新能源车企供应链体系，睿麟的速度令人瞩目。其核心竞争优势远不止产品本身，而是一套与智能电动汽车时代深度契合的供应体系。
在技术创新方面，睿麟将传统机械部件与电气控制、智能算法深度融合，形成了23项核心专利的技术护城河。这支拥有二十余年行业经验的团队，在轻量化设计、耐久性提升和NVH控制等核心技术难点上实现突破，使产品性能指标超越行业标准。
在响应速度上，睿麟建立了与新能源车企同步甚至超前的开发节奏。新能源汽车产品迭代快速，供应商必须保持同等甚至更高的创新步伐。睿麟通过模块化研发体系，将立项、设计、论证等前置流程标准化，显著缩短了开发周期。
在成本控制方面，睿麟借鉴国际领先车企的“平台化”理念，将通用组件共性化，非标组件个性化，在保证定制化需求的同时大幅降低整体成本。“我们虽然当前出货量尚未达到PPM级别，但所有产品都严格遵循前装配套标准体系执行，从第一天就做好了大规模量产的准备。”睿麟生产负责人如是说。
睿麟从“部件供应”到“智慧赋能”的战略跃迁
面对车企日益提高的“全生命周期服务”要求，睿麟早已布局从单一零部件供应商向“解决方案+数据服务”提供商的战略转型。
“我们的产品区别于传统附件的关键，在于其内置的智能算法和OTA升级能力，”睿麟品牌总监熊峰先生解释道，“这意味着电动踏板和电动门不再是静态的机械部件，而是能够持续优化、适应不同用户习惯的智能终端。”
这一转变的背后，是睿麟对新能源汽车智能化趋势的深刻理解。在智能汽车时代，每一个部件都应成为数据入口和交互节点。睿麟的电动踏板通过传感器收集用户使用数据，优化展开逻辑；电动门通过算法学习用户习惯，提供个性化开启体验。这些数据反馈又反哺产品迭代，形成良性循环。
更重要的是，睿麟通过平台化组件策略，正在帮助车企降低定制成本，提升通配率。“我们将共性部分标准化，差异部分模块化，使车企能够以更低的成本实现更个性化的配置方案。”这种“平台化思维”正是睿麟能够快速适配多款车型并保持成本优势的关键。
“我们的目标不是做最大的供应商，而是做最懂智能汽车、最懂用户体验的合作伙伴，”睿麟品牌创始人夏炎华先生表示，“新能源汽车的竞争已从续航里程转向智能化体验，我们相信，每一个细节的优化，每一次交互的创新，都在定义未来的汽车豪华标准。”
未来已来，智慧先行。在高端新能源汽车华丽体验的背后，正是睿麟这样的中国科技力量，在默默支撑着每一次优雅的开门、每一次便捷的踏步，让智能出行更加人性化，让科技体验更加温暖。这，就是中国智造的魅力所在。
