中国黑河雪地追尾测试、美国阿拉斯加极限续航测试、瑞典于默奥WRC冰雪赛道极速测试……2024懂车帝冬测再次成为汽车行业与消费者关注的焦点。2024懂车帝冬测由国内测试升级为全球测试，采用自研的“智测魔方”等测试技术，对近40个品牌90多台热门车进行了多角度测试。测试结果显示，中国新能源汽车表现全球领先。
“总躲在国内肯定不行，就是要拿出来遛一遛”，中国汽车工业协会专务副秘书长许海东作为2024懂车帝冬测的观察嘉宾之一，赴黑龙江黑河参观了本次测试。他表示，冬测能够在全球范围内开展，对中国汽车品牌发展有非常重要的意义。一方面，此次冬测能推广到全世界，本身就是对中国汽车品牌的一种宣传；另一方面，中国汽车品牌走向海外，也需要针对各地气候和消费者需求做出调整，更好地满足当地的市场需求。
2024懂车帝全球冬测设置了大量极限测试场景。在瑞典于默奥的测试中，由懂车帝自费购买的未经改装的近30辆热门车，被开到了WRC专业冰雪赛道进行圈速测试。“我觉得中国车企不应该排斥这种测试”，许海东解释，在全球汽车的发展过程中，经常有汽车品牌在极限状况下战胜困难，这对提升汽车品牌形象具有一定作用。在他看来，中国汽车品牌更应该把质量做好，这样有利于树立品牌形象，在全球也能卖上更高的价格。
两位WRC现役车手Mārtins Seskš、Grégoire Munster参与了瑞典于默奥冰雪赛道的圈速测试。在驾驶过程中，小米SU7、奇瑞iCAR 03等国产车型的表现给他们留下了深刻印象，后者在当地仅售2.1万欧元的价格也让他们吃了一惊。Mārtins Seskš表示，即便在城市驾驶也会遇到冰雪路面情况，因此此次测试非常实用。Grégoire Munster表示，人们在驾驶时，可能会遇到生活中不常见的烂路，此次测试可以让驾驶人做到更为心中有数。
2024懂车帝冬测还在黑河模拟雪地大型追尾现场、雪地夜晚前车紧急刹停、冰面急弯等场景，针对辅助驾驶中的主动安全表现进行了一系列测试，并采用自研的“智测魔方”技术，测试车辆的稳定性。许海东表示，消费者希望看到专业的第三方机构测试产品间差异。他鼓励懂车帝持续加大测试研发力度，逐渐形成评测体系，公正、公平、公开、透明地推动第三方测试的发展。
事实上，基于国家对汽车的生产标准要求，汽车厂家设计生产汽车的过程中也会进行大量的测试。“这与第三方测试并不排斥”，许海东表示，第三方测试可以帮助消费者更好地比较车辆，是对国家标准、厂家标准的补充。它可以推动汽车的设计、质量、耐久性等不断提高，能让整个产业更好地良性发展；这对中国车企走向海外和国际车企竞争，也具有积极意义。
从整体测试结果看，中国新能源汽车在2024懂车帝冬测中表现出色，体现出了一定优势。许海东认为，政府新能源政策引导、充电桩等基础设施建设、中国车企的响应速度、车企正向设计能力，以及中国年轻消费者对智能汽车的接受程度，都是推动中国新能源汽车快速发展的原因。
对于走向世界，许海东认为，中国车企不能过于强调低价竞争，要保证产品质量、提升技术水平，还要把售后服务做好。他强调，汽车行业出海，最终要在目的地直接投资建厂。这要求中国车企融入当地社会，雇佣当地工人和管理者，适应当地的法律和社会习惯，并需要大量的资金支持。此次，懂车帝冬测升级为全球测试，其测试数据也有利于中国汽车品牌的全球宣传推广。
