【回眸“十四五” 】思南:大道如虹通四方 惠民兴业谱新篇

来源:明珠思南
2025-12-16 18:55:48
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交通,发展之基,兴旺之要。

高速公路伸向远方,柏油马路入村进组,旅游线路直达景点……从曾经的走不了,到不好走,到今天的说走就走、风驰电掣——这便是思南县交通建设最大的变化。

“十四五”以来,思南这座乌江之滨的黔东小城,牢牢把握交通“先行官”定位,以“公水铁”协同发力为抓手,着力完善交通运输网络。从港口到乡村、从高速到农村公路,每一项工程都精准对接民生需求与发展大局,交出了一份“通江达海、内畅外联、富民兴县”的硬核答卷。

•立体组网:从单点到全域,交通骨架焕新•

“油光马路平整宽敞,城乡公交开到家门口,不到半小时就到县城了,方便太多了!”家住邵家桥镇珠池坝村村民王正凤站在家门口,望着眼前平整宽阔、标线清晰的国道211思南三角坝至陈家寨公路,脸上洋溢着由衷的笑意。更让她高兴的是,自家种植的瓜果蔬菜,也能通过这条新路,快速、无损地运往县城市场,卖上好价钱。

国道211思南三角坝至陈家寨公路项目,项目总长5.94公里,已于2025年11月完成通车。直接服务沿线工业园区、教育园区及邵家桥、塘头、板桥等乡镇10万群众。公路的畅通打破了地理隔阂,使得沿线乡镇发展的“红心蜜柚”“羊肚菌”等特色农产品能够更快捷地运往市场,也优化了思南工业园区的对外交通条件,有利于吸引投资、降低物流成本、提升产业竞争力。

一条条大道通途,串联起城乡的脉动;一次次便捷出行,承载着民生的温度。五年间,思南以重大项目为牵引,构建起“高速联通、干线加密、农村覆盖”的立体路网。

高速公路建设实现跨越式发展,德江(合兴)至余庆高速思南段总投资86亿元,境内主线49.2公里、连接线57.22公里,桥隧比达41.37%,2023年7月通车后,彻底改变了杨家坳乡等偏远乡镇的出行格局。

干线公路网络持续加密,灯油坝至孙家坝公路投资4987.02万元,5.551公里三级公路贯通后,串联起思南南互通与孙家坝工业园区;手拉岩隧道、塘本公路等项目同步发力,全县干线公路通车里程较“十三五”末增长58%。

农村公路建设亮点纷呈,五年内创建“四好农村公路”188.728公里,完成12座危桥改造和112.7公里安防工程,实现“县乡公路好路率100%、村道好路率 100%”。

水运崛起:内河变枢纽,黄金水道焕能

乌江在历史上就是思南与外地贸易、连接长江的黄金通道,随着时代变迁,乌江航运发展几经沉浮。

“十四五”开局,国发〔2022〕2号文件明确提出“推动思南港建设,打通北上长江、南下珠江的水运通道”,为思南交通发展锚定航向。作为国发〔2022〕2号文件重点支持项目,思南港邵家桥港区的建设是“十四五”思南交通的标志性成果。该港区占地200亩,规划岸线 1400米,总投资35亿元,分三期打造乌江流域最大港区。

2023年,断航二十年的乌江正式复航,思南港邵家桥港区码头一期工程建成运营,让“黔货出山”成为现实,通过江海联运、降低用箱成本等方式,有效吸引货物运输由陆改水、由散改集,为“产业互联”提供了新的路径选择,也为思南加快对外开放和经济社会高质量发展奠定了坚实支撑。

贵州港航港口物流有限公司思南分公司负责人张腾说:“思南县邵家桥港从2023年12月起投入生产使用,主要运输的货物有硅砂、赤泥、块石还有玉米等粮食,截至目前,进港量大约在15万吨。”

水运配套工程同步推进,乌江思林水电站1000吨级通航设施已完成可行性研究报告编制,项目红线划定工作顺利推进,48.97公顷建设用地通过“三区三线”调整保障。

目前,思南港口物流园区规划已通过专家评审,未来将打造“公水联运”物流集散中心,推动涪陵至柳州铁路规划落地,形成“铁公水”多式联运格局。

上有电站,下有港口,千年“黄金水道”涛声再起。随着乌江黄金水道的复苏和黄金效应的释放,思南县正迎来前所未有的发展机遇。如今的乌江思南段,船舶往来有序,岸线绿意盎然,真正实现“水运兴而生态美”。

•民生赋能:惠民到兴城,红利全民享•

交通的跨越式发展,让民生改善与产业升级同频共振。随着农村交通网络的不断完善,农产品出山通道全面畅通,真正实现特色产业走出大山,为广大群众铺就了一条致富通道。

“我们村目前蜜柚种植面积达1000余亩,今年产量18万斤,公路修通以后不仅对产业运输起到了至关重要的作用,我们还搭建了网络电商平台,将村里的柚子更好地推向了市场。”邵家桥镇渔溪沟村党支部书记陈建强高兴地说,农村路网的形成解决了柚子运输的问题,也为村里的经济发展带来了前所未有的机遇。

旅游与产业深度融合,板桥郝家湾古寨、长坝石林等景点因交通升级迎来客流高峰。“以前路不好,一年也没有多少游客来玩,现在德余高速通车后,游客比以前多了很多,我们农家乐平均每天都有3桌订餐,周末和节假日最多的时候一天有20来桌,一年的收入达20多万元!” 郝家湾古寨村民田茂平笑着说。

从国发〔2022〕2号文件的政策东风,到一个个交通项目的落地生根;从乌江岸边的枢纽港区,到山间村落的沥青公路,思南“十四五”交通建设用实干绘就了民生幸福线。

站在新起点,思南正全力推进乌江航道提等升级、港口物流园区建设等重点工作,向着“黔东物流集散中心”“乌江流域最大港区”的目标加速迈进。面向未来,思南交通建设的脚步不会停歇,这座黔东小城必将在高质量发展的道路上越走越宽,书写更多因路而兴、因路而富的新篇章!

(融媒体中心记者  陈敏)

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