12月2日，海南控股旗下海南机场集团2024年旅客吞吐量突破5000万人次大关，同比2023年提前12天。其中岛内三场2024年旅客吞吐量突破4500万人次。这一成绩的取得，得益于海南机场集团持续深化市场拓展、丰富航线网络、优化服务体验、提升运营效率，为旅客提供了更加多元、便捷的出行选择。
航线网络越织越密，为自贸港建设架设“空中桥梁”
目前，海南机场岛内三大机场已累计运营中国香港、中国澳门、金边、万象、曼谷、芽庄、胡志明、河内、吉隆坡、新加坡、首尔、大阪、槟城、新山、乌兰巴托、奥克兰、琅勃拉邦、悉尼、墨尔本、伦敦、阿布扎比、迪拜、莫斯科、西雅图等地的66条国际及地区客运航线，覆盖中国港澳地区、东南亚、东北亚、中东、澳新、欧洲等区域，国际及地区旅客量达165万人次，同比去年增长238%。9月26日，海口美兰机场开通海口=重庆=美国西雅图航线，不断扩大国际航空“朋友圈”，全力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。11月19日，海口美兰机场开通海口=迪拜航线，进一步提升海南在中东地区的影响力。12月1日，三亚=芽庄国际航线正式开通，进一步提升三亚机场的通达性和竞争力。9月28日，琼海=吉隆坡航线开通，标志着琼海博鳌机场首条国际客运定期航线正式开通。此外，12月三亚机场还将开通三亚至塔什干、乌兰巴托的国际航线。
国内航空市场拓展方面，2024年步入冬春航季后，美兰机场同比去年新增巴彦淖尔、包头、长治、广元、汉中、洛阳、吕梁、南充、三明、上饶、兴义、义乌、玉林共计13个航点，三亚机场同比去年新增邯郸、达州、泉州、南阳、南充共5个航点，博鳌机场同比去年新增常州、芜湖、西宁共3个航点，海南至国内中小城市的通达性持续增强。
此外，美兰机场还联合海南航空打造覆盖海口往返广州、深圳、长沙、武汉、重庆5条“自贸港快线”，优化海口与成渝地区、华中地区、大湾区机场群之间的航线网络布局，并举办航空市场发展研讨会暨航空市场合作协议集中签约仪式，通过采取旅客服务费、起降费、停场费优惠或减免等措施，积极推进与重点航司深入合作，进一步释放海口航空市场潜能。三亚机场提前以“调时刻、调机型、调航线”为抓手，提高宽体机航班执行效率，丰富航线网络。三亚机场充分发挥运管委协同运行效能，加强与相关单位的协调配合，针对可能出现的极端天气以及对航班运行的不利影响等情况，提前做好航班运行调整和保障准备工作，提升航班正常率。同时，三亚机场密切关注不停航施工进展，合理调配机位，确保机位资源与保障能力相匹配，最大化提升运力水平，为旅客“应飞尽飞”提供支持，全面提升安全运行效率，最大程度满足旅客出行需求。
便民服务举措日趋完善，扛起自贸港形象展示窗口使命担当
今年以来，美兰机场推出多项创新服务，如“航空”“航天”等四大主题儿童娱乐区、特色水果网约车候车站牌及淋浴间等，成为旅客社交媒体上的热门分享。机场对母婴室、更衣室等区域进行升级，并上线自贸港首个自动驾驶公交接驳项目，打造智慧化服务。针对特殊旅客，推出接力式服务手环，享受优先服务；同时，空铁无缝换乘服务为空铁旅客提供便捷体验。随着入境免签政策叠加效应及国际航线恢复，美兰机场入境旅客量显著增长。为服务境外旅客，美兰机场推出了966114英语话务专席，并在T2内开设离境免税店，增设货币兑换柜台、Wi-Fi取号机等服务设施设备，展现海南自贸港服务与品质的五星机场风采。
三亚机场在服务质量提升之路上，迈出了坚实的步伐。通过打造“空铁一家亲、畅悦自贸行”服务品牌，不仅与三亚火车站紧密联动，还设置了空铁联运专柜与自助值机，极大地便利了旅客的出行。与此同时，智能语音服务系统的引入，让机器人成为客服中心的新成员，高效解答旅客疑问，缩短了等待时间。针对老年旅客，三亚机场特别组建了“银发”服务队，提供全程陪伴与方言服务，让他们的旅程更加温馨。此外，推出凤凰五彩面，为“两舱”旅客带来了味蕾的盛宴。在硬件设施上，机场启动了进境植物种苗监管场地的改扩建，并实现了9610业务的一站式通关，促进了跨境电商的发展。而在创新服务方面，“码上存”的推出简化了暂存流程，无障碍安检通道更是为特殊旅客提供了贴心服务，彰显了机场的人文关怀。
博鳌机场致力于提升服务质量和效率，通过系统性规划、整合与执行，服务水平显著提升。机场高标准完成了春运、博鳌亚洲论坛年会等重点任务，并不断加强服务管理和人才培养，为持续发展提供支撑。同时，强化协同运行机制，关注并解决航班正常性问题，开展服务提升专项行动，精准识别薄弱环节并全面改进。此外，机场实施了“多元化、差异化”基础设施完善计划，增设急救设备、便民快递自助寄送设备等13项服务举措，有效提升了服务质量和旅客满意度。
机场建设稳步推进 持续推动海南民航扩容升级
为满足海南民航快速增长的旅客出行需求，服务海南自贸港高质量建设，海南机场集团正在加快推进全岛机场建设工作。今年10月30日，三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼和博鳌机场三期扩建项目T2航站楼均顺利实现主体混凝土结构封顶，目前正在加快推进钢结构、二次结构、机电工程等施工。凤凰三期项目和博鳌三期项目的两座航站楼建成后，两场的航站楼设施资源将大幅扩容，其中：三亚机场航站楼总面积将达到22.8万平方米，较现状扩大1倍多；博鳌机场航站楼总面积将达到5.08万平方米，较现状扩大2倍多。届时三亚机场和博鳌机场年旅客吞吐量保障能力将分别提升至3000万人次和300万人次，进一步提升机场综合保障能力和服务水平，能为广大旅客提供更加便捷、高效、舒适的出行体验，更好服务当地经济社会高质量发展。
海南机场有关负责人表示，未来，海南机场将大力弘扬“艰苦奋斗、追求卓越、服务海南”的海控精神，紧密围绕面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽建设目标，着力构建覆盖面广、通畅度高、核心市场突出的境内外航线网络，为海南自贸港建设发挥更大战略支撑作用。
（中国日报社海南记者站 陈博文）
