陕汽首次参加2024年德国汉诺威国际交通运输博览会
当地时间9月17日，2024年德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）开幕，陕汽惊艳亮相。
展会当天，展区人头攒动，热闹非凡。“这款车什么时候能卖到我们这里？”来自德国的施密特先生对X6000氢燃料电池牵引车颇有兴趣，与技术人员深入交流，了解相关细节。
陕汽展出了X6000 840马力牵引车、智慧节能牵引车、LNG性能版牵引车、氢燃料电池牵引车、L6000城市物流运输车五大车型，涵盖柴油、天然气、纯电、氢燃料多种能源形式，从L4级自动驾驶产品到展会最大马力产品，彰显了陕汽的综合实力，在车展中大放异彩。
客商试乘陕汽重卡
当地时间9月18日上午，在展会“中国日”活动中，陕汽控股党委副书记、总经理周相强作为中国商用车企业代表，分享交流中国商用车市场形势和未来发展趋势，陕汽聚焦工业4.0、新能源、智能网联的创新经验与成果，引起诸多关注。
近年来，陕汽积极调整国内外市场结构，加大国际市场资源投入，形成整车贸易出口、属地化运营、中资项目配套协同的多元化发展格局，积极抢抓海外市场机遇，持续加速国际市场布局，实现海外市场新突破。
2023年11月16日 X6000在墨西哥发布
2023年陕汽出口销量5.6万辆，同比增长64%，创造了陕汽出口历史上的最好成绩。在中国重卡出口行业中，陕汽市场份额超过20%，中国每出口5辆重卡其中就有一辆是陕汽。今年前8个月，陕汽出口销量3.9万辆，同比增长7%；出口收入超130亿元，同比增长15%。销量和创汇达历年同期最高水平。
加大本地化合作 增强 “走进去”的深度
早在1988年，13辆陕汽“延安牌”越野车走出国门，迈出了陕汽国际化道路的第一步。2008年，陕汽海外年销量首次突破1万辆。2021年至今，通过系列工作变革创新，出口销量屡创新高。目前，陕汽产品销往140多个国家和地区，累计出口超过34万辆，出口量和出口额稳居中国行业前列。
从13辆到34万辆，背后是陕汽人持续创新的结果，也是陕汽加速推进从“走出去”到“走进去”的转变，从开拓新市场、扩大渠道布局范围向加大本地化合作转变的结果。
陕汽坚持创新驱动发展，“目前，我们拥有技术中心和汽车工程研究院两大技术研发机构，已累计获得授权专利3672项。此外，还拥有国内领先的重卡新能源研究开发与应用实验室，以及博士后科研工作站和院士专家工作站。”陕汽汽车工程研究院产品分析中心需求研究室主任冯宙介绍，陕汽在清洁能源与新能源、智能网联商用车领域处于行业领先地位，具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力，拥有485项新能源、智能网联专利技术，先后承担了3个国家863高科技计划项目。成功开发出国内第一辆L4级智能重卡和燃料电池整车产品。
一直以来，陕汽始终坚持以客户需求为导向，加快新技术开发的商品化进程，不断推动两大整车企业完善产品布局，实现引领。“2023年，我们开展48项核心技术攻关中，AMT控制技术、无人驾驶技术、线控转向技术、氢燃料整车匹配等核心技术实现了多场景商业化应用，集团核心竞争能力不断增强。”冯宙说。
聚焦“四新”要求，陕汽加快产品迈向高端的步伐，因地制宜推进产品迭代，产品结构得到了持续优化。今年前8个月，陕汽在售的旗舰产品——X6000实销超2500辆，该产品已交付至摩洛哥、哈萨克、乌兹、塔吉克、秘鲁、墨西哥、哥伦比亚等14个国家和地区。
出口哥伦比亚100台X5000 在天津装船
X3000、X5000、X6000销量占比从2019年的7%提升至如今的近60%，高端产品市场效应凸显。同时，陕汽不断强化差异化竞争优势，推出了M10/M13等符合多国排放标准的新动力产品，并实现了批量销售。康明斯、AMT、液缓等产品销量同比均快速增长，实现了产品竞争力和盈利能力双提升。
“近年来，我们积极与更多优秀的国际伙伴合作，并在重点市场如非洲、东南亚等地公开招募优秀出口渠道，大力推进全球营销网络布局。”陕西重型汽车进出口有限公司副总经理华鑫介绍，目前，陕汽在全球设立了40家海外办事机构，拥有190余家一级经销商、400余家海外服务网点、240余家配件渠道，覆盖非洲、东南亚、中亚、中东、中南美等区域。同时，陕汽在墨西哥、南非、摩洛哥等17个国家合作开展了本地化生产，促进了当地基础设施建设和汽车工业的发展，也为当地带来了更多的就业机会。
开发创新模式，持续完善国际市场布局。近年来，通过属地化渠道运营、本地化合作等方式，陕汽不断完善全球网络覆盖面。目前，SHACMAN已销往全球140多个国家和地区，覆盖132 个“一带一路”沿线国家。
陕汽积极参与沿线各国基础设施的互联互通建设，加快国际产能合作，先后参与了印尼超大型镍矿项目、哈萨克铁道部基建项目、巴基斯坦巴沙水电站等，累计提供车辆超过2.8万辆，是“一带一路”沿线基建项目主要设备供应商之一。
凭借可靠的产品品质和专业售后服务，今年以来，陕汽持续深挖细分市场需求，完善渠道布局，成立攻坚组，多措并举，抓机遇、抢市场，填补市场空白，连续中标几内亚西芒杜铁路、马拉维公路等多个项目，为“一带一路”项目建设提供整体解决方案，贡献陕汽力量。
践行“一国一车”策略 加快产品升级迭代
“陕汽‘对路’的产品，不能是‘有什么卖什么’，而应该是海外各个国家地区需要什么，陕汽就造什么。”华鑫告诉记者。
针对中东地区，陕汽发挥全驱车技术优势，兼顾高温、沙尘等气候特点对车辆的特殊要求，开发了X3000全驱沙漠牵引车。该产品上市后迅速成为主销产品，成功替代原有欧卡产品，并获得中东客户广泛赞誉。
针对港口运输，陕汽研发出“明星”产品——偏置码头牵引车，成功进入沙特、韩国、土耳其、南非、新加坡、英国等国际大型港口集团。陕汽偏置码头车已成为中国在国际市场码头车细分领域的第一品牌。同时，陕汽自主研发的纯电动偏置码头车已进入英国、荷兰等欧洲市场，受到欧洲客户的青睐。
在2018年，陕汽就提出了“一国一车”的概念，让海外用户参与到需求研究和产品开发中来，成为陕汽的“产品工程师”，与陕汽共同将各个市场的应用需求转化成产品方案。这种做法使产品更贴近当地需求，甚至能够引领和改变当地的应用场景，塑造出真正的“硬”实力。
陕汽以全球客户为中心，通过大数据分析，深入市场调研，结合当地工况环境等因素，持续践行“一国一车”策略，加快产品升级迭代。根据当地市场客户的个性化需求，从产品、服务、配件、智能网联等方面，量身打造车辆整体解决方案，实现中高端市场突破。
印度尼西亚，是东南亚最大的经济体，在这个拥有超过2.7亿人口的国家，重卡市场一直被别国品牌牢牢占据，本地客户对于中国品牌缺乏认知，这一现状给SHACMAN在印尼的业务拓展带来了不小的挑战。
“有段时间，拜访客户特别密集，有一次恰好遇到印尼一家公司车队因为其他车辆故障，无法出勤。”SHACMAN印尼营销区团队负责人说，我们主动协助客户对停工车辆进行维修和配件调度，顺利帮客户解决了难题，这一“超越职责的举动”感动了印尼公司客户。
最终，这家印尼公司经过考察，首批采购50辆SHACMAN工程自卸车用于采矿运输。车辆投入使用后，SHACMAN又安排了2名售后服务人员全程跟踪车辆使用情况，满足客户用车全过程的服务需求。
2023年5月10日，陕汽重卡第200万辆车下线暨全球最大840马力重卡发布
今年，陕汽在原有448款产品的基础上，将“一国一车”产品种类扩充到了692款，进一步拓宽了市场覆盖面，提高了细分市场精准度。同时，优化现有车型产品配置，提升产品竞争力。在渣土运输、煤炭运输、基建项目用车等传统优势领域，通过对产品优化升级等措施，1-8月自卸车订单销量占比超过50%。此外，推广X6000、 X5000 等高端系列产品，1-8月牵引车订单占比提升至40%以上。
构建全球售后服务网络 持续打造特色领先优势
在海外市场拓展初期，陕汽面临着一个重大挑战：缺乏完善的售后服务网络。陕西重型汽车进出口有限公司品牌经理回翔介绍，“起初，我们采取一般经销模式，随后逐步发展，在海外成立了子公司，并实施属地化渠道运营和本地化组装等多元化策略。”
尽管面临高昂的人员出海成本，陕汽依然坚定地派遣专业服务工程师，为客户提供服务保障。随着在海外市场的保有量迅速增长，陕汽加快了构建全球售后服务网络的步伐。目前，陕汽已形成了400多家海外服务网点和240多家配件渠道的网络布局，全面覆盖主销区域。
“与此同时，我们仍然派遣150多名服务工程师常驻海外一线，为客户提供技术支持和服务培训。”回翔说。
服务先行，持续打造特色领先优势。陕汽紧紧围绕“两个关注”（关注产品全生命周期、关注客户经营全过程），搭建起“海外服务站+海外办事机构+总部远程支持+专项驻点服务”四级服务保障机制，加快全球服务网络建设，提高服务及时性。
2023年，陕汽加快区域经济圈、公路干线服务配件网络开发，进一步完善了全球物流运输干线的服务网络。创新推出“服务周转车”“呼叫中心”“新产品全方位巡回培训”“配件置换政策”等特色服务，由“走出去”向“走进去”转型升级的步伐显著提升。
同时，陕汽坚持“配件先行”保障原则，持续提升海外配件供应能力。通过配件网络开发、社会化配件渠道加盟等途径，持续完善配件网络体系，高效保障客户配件需求。
今年以来，陕汽进一步提高服务保障水平，实现了“东南部非洲跨境物流沿线”“欧亚陆路运输通道”“拉美环太平洋物流沿线”等跨境物流干线的服务网络布局，进一步提升全球跨境物流车辆服务保障能力。此外，加快推进 SHACMAN 海外“X中心”，建立包括服务中心、配件中心、培训中心，为海外客户提供售后客服、售后维修、质检、现场技术支持、配件展示、配件销售、配件分拨、培训指导、人才培养等一揽子售后维修解决方案，以重卡最优服务在海外市场树立良好品牌形象。
陕汽新能源智能工厂汽车总装配线工业机器人正在给新能源纯电重卡装配轮胎
陕汽将继续“迈向高端”,坚持技术革新，不懈追求产品迭代升级。自“一带一路”提出至今，陕汽的产品已经从F2000、F3000系列，发展到如今的X5000、X6000高端智能重卡，达到了与欧洲一流卡车品牌同台竞技的水准，甚至在部分领域有所超越，是中国制造业走向世界的一张亮丽名片，展现了中国制造的强大实力。
（中国日报陕西记者站 秦峰|赵紫薇）
