丝路驿站羌笛悠悠越千年，而今钢铁驼铃声声震寰宇，催醒口岸经济。阿拉山口铁路口岸作为欧亚经济活动、物流来往要塞，犹如瀚海明珠点缀于新丝绸之路，在“一带一路”中扮演着不可或缺的角色。
站位高远尽显优势。阿拉山口铁路口岸对标国际一流口岸设计理念建造，是综合性交通枢纽，采用数字化、智能化管理手段，通过数据共享、信息互联、组织优化等方式，提高周转、压缩班列留时，实现货物、信息快速通关流转。高质量赢得高效率，截至8月27日，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量较去年提前36天突破5000列，达5017列，同比增长14.2%。如今，阿拉山口口岸已成为明星口岸，深度影响新疆区域经济社会发展。
丝路要冲突显格局。作为连接欧亚板块、国家向西开放的桥头堡，阿拉山口铁路口岸所处位置得天独厚，坐拥几十亿人口资源的国内、欧亚市场，是新亚欧大陆桥经济走廊在国内的衔接点，亦是国际国内双循环的结合点，对国际国内两个市场、两种资源有重要粘合作用。阿拉山口口岸的正常运转对维持相关产业链、供应链、物流链有重要作用。截止目前，经阿拉山口铁路口岸通行的班列线路累计达122条，可到达德国、波兰等21个国家。驼铃一响、黄金万两，不计其数的货物于此集散，每年经该口岸进出口贸易额达到数百亿元人民币，伴随人才输出引进、文化交流沟通，三位一体共同促进、同向而行，对经济发展、社会稳定有强力助推作用，是名副其实的经济战略要塞。
抢抓时机蓄力作为。面对高质量共建“一带一路”的时代机遇，新疆铁路部门抢抓时机、蓄力作为，主动聚焦客户需求和运输市场发展趋势，深化推进现代物流体系建设，不断创新丰富货运产品，改进推出多式联运、“一单制”铁海联运等形式丰富的铁路货运模式，提升运输服务质量、降低物流成本。还通过持续优化列车运行图，调整口岸车流结构，实施精准调度指挥，扩大化、规模化中欧班列开行班次，以品质和效率赢得市场。
积跬步之功，方至千里；不拒细流，方成江海。千百年前，张骞的凿空之旅开辟丝路古道寻求合作，而今钢铁驼队驰骋于新丝绸之路谋求共赢。以阿拉山口铁路口岸站为代表的铁路部门顺势而为，倾力而作，以最坚定的脚步，最务实的姿态，服务于众，为“一带一路”事业铺就最坚实的“黄金通道”。（中国日报新疆记者站记者毛卫华|刘媛媛）
