近期，我国南方多地遭遇持续性较强降水天气过程。6月24日，中央气象台发布了今年首个暴雨红色预警。福建省南平市延平区普降特大暴雨，多处受灾，中建一局五公司南平两隧项目闻“汛”而动、挺身而出,积极响应属地政府号召，组织项目职工成立抗洪抢险突击队。
在持续性强降雨影响下，延平区通往高铁站的唯一道路遭泥石流侵袭。泥石流冲至路面时分化为两股，向道路两侧扩散，出现树木倒伏、山体滑坡，严重威胁群众出行和生命财产安全。
接到延平区政府通知仅2小时，中建一局五公司南平两隧项目部迅速派出1支由15人组成的抢险队伍，就近调派3台挖机、2台装载机、2辆自卸车，携带铁锹、路锥、警示牌等应急救援物资，疾速奔赴现场。
抢险队伍冒雨沿着道路向内向上清理塌方点，并组织交通疏导队，对受阻路段进行围护警戒，在确保安全的情况下，全力解决受灾地区群众交通阻碍，用实际行动让“党员先锋队”“青年突击队”的旗帜在防汛一线高高飘扬。
截至目前，中建一局五公司南平两隧项目部人员已持续24小时作业，清理坍塌4处、土方8000方，随着天气逐渐好转，积水排泄完毕，清运工作基本结束，抗洪抢险工作也进入了后期巡视巩固阶段，保障了1500余名居民出行安全。
“当时接到抗洪抢险的通知就想着赶紧去把问题给解决了，让受阻路段能够早日恢复正常通行，保障居民出行安全。”中建一局五公司南平两隧项目部项目经理李萌表示。
据悉，中建一局五公司承建的南平两隧项目，按城市主干道建设，全线双向六车道，起点接闽江大桥北桥头，路线由北向南布设，新建分离式九峰隧道后，至终点东坑村接316国道，总长3.33千米，其中利用现有闽江大桥0.80千米，新建2.53千米，双洞隧道1座。目前，九峰隧道右洞已经顺利贯通，预计2024年四季度全线贯通，项目建成后将开辟新的线路走廊，串联起南平市江南、亿发两个片区的交通，有效避免过境交通对南平市延平区中心城区的影响，保障居民日常出行的交通需求，连接G205国道闽江大桥与316国道连接线，有效疏解交通压力，拓展新城布局，推动产城融合迈出新步伐。（中国日报北京记者站 杜娟）
