中国日报网5月18日拉萨电（记者达穷 华旦尼玛）5月16日上午10时16分，华能派墨公路最后一个控制性节点工程--老虎嘴隧道胜利贯通，比原计划工期提前228天，标志着历时近7年建设的派墨公路全线联通，向建党100周年和西藏和平解放70周年献上了一份厚礼。
据介绍，华能派墨公路全长67.22公里，起于西藏米林县派镇，至松林口采用特长隧道穿越多雄拉雪山后沿多雄河展线，经汗密、老虎嘴，到达墨脱县背崩乡，分四段进行建设。公路沿线气候多变，雪崩、塌方、强降雨、泥石流等自然灾害频发，蚂蟥、毒虫肆虐，施工环境恶劣，建设难度远超平原地区。
2014年开工建设以来，传承弘扬“老西藏精神”、“两路”精神，抛家舍业、扎根高原，以逢山开路、遇水架桥的气魄和敢于攻坚、善于攻关的智慧，克服重重困难，全力推进工程施工。同时华能致力于将派墨公路打造成“中国最美生态环保公路”。在公路建设中环水保总投入高达1.1亿元，远超环水保报告设计投入的7539万元，在公路沿线的派巴沟、多雄河谷重点实施“一廊两点三带”环保提升工程。
据悉，华能派墨公路是继扎墨公路之后第二条由西藏林芝市通往墨脱县的交通要道，总投资约20.15亿元，计划于2022年9月竣工通车，是中国华能重点援藏项目。公路建成通车后，使林芝市至墨脱县的道路里程由原来经波密县的346公里缩短为经派镇的180公里，通行时间由原来的12小时缩短至4小时左右，并与现有扎墨公路形成进出墨脱的交通环线，彻底解决墨脱“单双号”限行的历史。
派墨公路第二段云雾全景图
派墨公路多雄拉隧道出口段公路局部图 董志雄 摄
派墨公路多雄拉隧道工业广场形象提升工程成果图
（中国日报西藏记者站）
