2025年12 月3日，中老铁路全线开通运营4周年，这条北起中国昆明、南抵老挝万象、绵延1035公里的“钢铁丝路”，已真正成为促进区域协同发展的“黄金通道”，不仅让中国消费者实现了“榴莲自由”，更带动沿线产业实现跨越式升级。
以高效运营书写民生幸福答卷。中老铁路自开通以来，宛如一条灵动的“黄金纽带”，将中国与老挝紧密相连，为沿线民众带来了实实在在的便利与福祉。在客运方面，铁路部门根据季节与客流变化精准实施“一日一图”，国内段和老挝段日均开行旅客列车数量大幅增加，单日出入境人数和全线单月旅客发送量也显著提升。为了让旅客出行更加舒适便捷，铁路部门与地方文旅部门协调联动，成功开行多趟旅游列车，满足不同旅客的出行需求。据了解，沿线车站设立国际旅客购票“专门窗口”，开通境外银行卡支付功能，支持多种外籍旅客证件购票，老挝段客票系统功能不断完善，拓展互联网售票支付方式……温馨举措惠及各国旅客，让出行变得更加轻松愉快。中老铁路的高效运营，让民众的出行更加便捷，生活更加美好，生动诠释了“人民铁路为人民”的宗旨，成为造福两国民众的民生工程。
以创新模式激活区域经济“新引擎”。中老铁路在客运方面表现出色，在货运方面更是展现出强大的活力与潜力。铁路部门持续构建“通道+枢纽+网络”的物流基础设施体系，推行“铁路快通”模式，加强货物运输组织，运输能力和效率进一步提升。在此基础上，推出“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品，探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，大大缩短了东南亚国家至欧洲铁路直达运输时间。云南的水果、蔬菜等货物源源不断运往东南亚，南亚东南亚的榴莲、山竹等货物也能快捷抵达云南昆明，中欧班列与东盟市场在此“无缝衔接”。中老铁路的创新货运模式，打破了地域限制，促进了区域间的贸易往来，为区域经济社会发展注入了新的动力，成为激活区域经济的新引擎。
以持续发展续写友好合作新篇章。发展基石已固，万里征程正启。中老铁路以其出色的运营成绩和深远的影响力，成为中国铁路高质量发展的鲜明注脚，也为中老两国的友谊和合作注入了新活力。未来，中老铁路将持续提升跨境运输服务品质，不断优化客运和货运服务，满足两国民众日益增长的需求。同时，进一步加强与周边国家的合作，拓展国际运输新通道，为构建更加紧密的中老命运共同体作出新的更大贡献。中老铁路的发展前景广阔，必将续写中老友好合作的新篇章，成为国际合作共赢的典范。（供稿人：孙宇辰）
