当台风来袭，电力物资运输车辆在监控大屏实时显示位置，赫兹运力系统自动规划最优路线，应急物资24小时内跨省抵达。这一曾经难以想象的运输效率，如今已是南方电网电力物流的常态。“十四五”期间，在南方电网公司供应链部和南网产业发展集团指导下，南方电网互联网服务有限公司（简称南网互联网公司）旗下赫兹运力以数字技术重构传统电力物流体系，实现了从“人管物流”到“数据驱动物流”的深度转型，打造出电力行业供应链数智化的新范式。
物资运单100%线上管控，打造南网运力“一盘棋”
在南网供应链改革深度推进前，南网电力物资承运商数字化基础薄弱，多依赖线下人工操作；物资运输全流程缺乏可视化管控，仅靠电话衔接，实时动态难掌握；运费核算同样依赖人工，精准度不足。全网运力分散导致运输成本管控低效，严重制约电力物流体系运转。
为破解这一困局，践行供应链改革的战略使命，2021年，赫兹运力平台应运而生，成为南方电网推动物流数智化转型的核心载体。然而，转型初期的路径并非坦途：承运商对数智化管理模式认知不足，担忧接入系统会改变既有合作流程，增加操作复杂度；部分承运商从业人员数字化工具操作能力有限，对系统使用心存顾虑，这些都成为平台规模化推广的现实挑战。
面对挑战，赫兹运力团队精准施策：选取标杆供应商开展平台功能测试，提前调研潜在问题并制定针对性解决方案；通过一对一操作指引培训，协助承运商完成系统接入及业务流程测试，测试过程中发现的问题也及时进行功能迭代优化。
数智化转型的核心是技术创新与业务场景的深度融合。赫兹运力研发基于GIS的货车路线自动规划系统，搭建平台“智能调度”核心模块，有效攻克了行业内运力整合难、调度效率低的痛点。以深圳供电局为例，应用赫兹运力平台后，2024年其内部运单准时配送率提升至98%，车辆满载率从77%跃升至97%，实现配送效率和资源利用率双提升。
随着平台功能持续迭代、生态覆盖不断扩大，赫兹运力已构建起覆盖南方电网各省市供电局的全域物流服务网络，聚合供应商超2300家、承运商近2000家，注册车辆1.9万余台，累计处理运单超400万单，实现南方电网电力物资运单100%线上管控。2024年内部配送及时率、闭环率分别提升至98%、99%，为新型电力系统建设提供了坚实的物流支撑，成为电力物流数字化转型的标杆。
数智赋能应急响应 标杆引领供应链数智化转型
在夯实日常运营提质增效的基础上，赫兹运力更将数智化优势深度融入应急保障场景，彰显出卓越的跨区域调度与供应链韧性保障能力。2024年抗台风“摩羯”期间，赫兹运力为应急物资运输提供24小时全方位保障和温情服务，成为抢险救灾背后的“数智后盾”。
当时，董师傅驾驶载有电缆物资的车辆从佛山驰援海南，在海安新港等待登船查验时向平台紧急求助。平台即刻联动徐闻供电局建立协同通道，高效完成信息核对、专用车贴贴放等流程，顺利登船。原本预计2天的路程，在赫兹运力的协调统筹与多方联动下，24小时内就完成了应急物资的“千里驰援”。董师傅感慨：“跑运输10多年，头一次享受到如此贴心的服务，堵车时客服会安抚情绪、沟通方案，凌晨卸完货还会发来问候。”
应急期间客服人员24小时提供服务
在此次行动中，赫兹运力通过建立24小时应急响应工作机制、异常问题联动解决机制、应急物资配送信息共享机制等，累计在线监控1417项应急物资运输信息，协助730台车辆顺利抵达抢险现场，用数智力量诠释了“应急有我、保障有力”的责任担当。
凭借卓越的实战成效与创新价值，赫兹运力先后获得中国物流与采购联合会、中国交通企业管理协会等机构颁发的多项荣誉，并在2025中国精益数智化创新大赛中斩获供应链赛道第一名，创新实践获广泛认可。
站在“十五五”新起点，赫兹运力将锚定强化科技自主可控的核心目标，持续推进平台国产化适配与技术迭代，夯实数智化转型的底层技术能力。未来，赫兹运力将持续以科技创新为引擎、优质服务为基石，深耕电网供应链数字化、智能化转型赛道，为中国电力行业高质量发展、新型电力系统建设注入源源不断的数智动能。
文、图/广州日报新花城记者：陈钰凤、冯嘉敏 通讯员：李沁妍、黄楚曼
广州日报新花城编辑：何波
