11月29日，《新时代的中国农村公路发展》白皮书发布。白皮书分享了中国农村公路建设的自身经验，概述了自2012年以来中国农村公路发展的成就及展望。中国如何让近一亿贫困人口实现脱贫？这份白皮书对此提供了一个特殊但十分重要的视角。
目前，中国农村公路大面积的联网已经基本完成，形成一张县道沟通城乡、乡道往来交织、村道抵田连户的农村交通基础设施网络。截至2023年底，农村公路总里程达到460万公里，长度可绕地球赤道115圈，比2013年增长21.7%。
农村公路网快速发展，为中国农村经济和社会发展提供了有力支撑，扫清了长期以来制约贫困地区经济和社会发展的瓶颈。
目前，中国计划提升农村公路智能化，让道路管理、运行和维护更加高效、可持续，不断提升人民的幸福感，助力乡村发展。
交通不畅仍然是制约许多发展中国家经济社会发展的瓶颈之一。中国经验表明，对农村公路的投入，如果管理得当，非但不会成为政府的负担，反而是一笔划算的长期投资，有助于释放乡村地区发展潜力。
2018年，联合国大会通过了“消除农村贫困，落实2030年可持续发展议程”的决议，强调通过基础设施建设等措施加大减贫力度。
有些国家只在口头上“许诺”帮助发展中国家建设基础设施，与这些空谈家不同，中国一直以来是实干家。多年来，中国积极分享发展经验，帮助其他发展中国家建设农村公路基础设施。
此外，中国还通过各种国际合作机制同其他国家交流、分享发展经验，援建发展中国家农村交通基础设施建设，为全球农村公路和减贫事业作出积极贡献。
2018年以来，中国共支持柬埔寨、塞尔维亚、卢旺达、纳米比亚、瓦努阿图、尼日尔等24个国家实施公路与桥梁建设整修，改善当地交通设施。
中国主动为全球交通合作搭建新平台、构建新机制，中国公路工程行业标准外文版体系已经基本形成，在全球数十个国家数百个项目中得到应用。
部分国家在援助中附加条件，中国与此不同，对发展中国家基础设施的援助是无条件的，且着眼于为当地人民带来实实在在的利益。
作为交通减贫路上的先行者，中国在农村公路领域秉持开放共赢的理念，助力实现联合国2030年可持续发展议程确定的减贫目标。中国将加强与各国在农村公路领域的交流与合作，为全球减贫事业贡献力量。
中国将继续为全球农村公路和减贫事业贡献智慧与力量，共同绘制人类命运共同体的美好画卷。
本文编译自《中国日报》12月2日社论
原标题：Building rural roads to eliminate global poverty and promote common development
出品：中国日报社论编辑室 中国日报中文网
编译：曹静 编辑：李海鹏
