1月4日，渝万高铁重难点工程巴山村隧道安全顺利贯通，为这条承载着区域发展期盼的钢铁动脉按期通车筑牢了关键基石。作为我国“八纵八横”高铁网的重要节点工程，巴山村隧道的贯通不仅是工程建设的重大突破，更彰显了中国基建的硬核实力，折射出国家战略布局的深远考量。从地质迷宫中攻坚克难到高铁网络的持续织密，每一步推进都凝聚着建设者的智慧与汗水，每一个节点突破都为区域发展注入新的动能。
以无畏担当破地质难关。巴山村隧道的贯通，是一场与复杂地质条件的艰苦博弈，更是中国建设者无畏精神的生动诠释。这座位于重庆忠县境内的隧道，全长7306米，作为单洞双线Ⅰ级高风险隧道，其地质条件之复杂堪称“地质博物馆”——高瓦斯、软弱围岩、岩溶、高地温等不良地质交织叠加，浅埋段洞顶距离基岩最小仅16米，且需下穿公路与堆积体，围岩稳定性极差，开挖后易风化、遇水软化，每一步施工都如履薄冰。面对如此严峻的挑战，建设者们没有退缩，而是以“逢山开路、遇水架桥”的担当精神，直面风险、迎难而上。正是这种不畏艰难、敢打硬仗的攻坚姿态，让这座高风险隧道成为可复制、可借鉴的工程范例，为我国复杂地质条件下的高铁建设积累了宝贵经验。
以科学施策保施工安全。针对巴山村隧道地质复杂、风险点多的特点，建设者们摒弃蛮干思维，坚持科学施工、精准施策，创新性采用进口、1号斜井、2号斜井及横洞四个工区同步组织施工的模式，有效提升了施工效率，分散了施工风险。在施工过程中，严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十二字施工要求，将精细化管理贯穿施工全过程，用严谨态度筑牢安全防线，用科学方法破解技术难题。从地质超前预报到实时监测预警，从工艺优化升级到安全责任落实，每一个环节的精益求精，都彰显了中国高铁建设“安全第一、质量至上”的发展理念。
以战略节点完善交通格局。巴山村隧道的贯通，不仅是单个工程的突破，更是国家“八纵八横”高铁网建设的重要进展。渝万高铁作为包（银）海、京昆通道的关键组成部分，一头连着重庆主城都市区的核心枢纽重庆东站，一头接入渝东北重要节点万州北站，途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县等多个区县，251公里的正线将渝东北三峡库区城镇群与主城都市区紧密串联，350公里的设计时速更将重塑区域时空格局。这条高铁的建设，是对国家高铁网络规划的精准落实，它将进一步完善西南地区高铁布局，强化区域交通枢纽功能，让“八纵八横”的经络更加畅通，为西南地区融入全国大交通、大市场奠定坚实基础。
以时空压缩赋能民生幸福。渝万高铁最直接的改变便是时空距离的大幅压缩，渝东北三峡库区城镇群与主城都市区的通勤时间将显著缩短，沿线群众的出行将更加便捷高效。这意味着，更多人可以实现“工作在主城、生活在库区”的美好愿景，更多优质的教育、医疗、文化资源将借助便捷交通向沿线延伸，让发展成果更好地惠及千家万户。从“说走就走的旅行”到“高效便捷的通勤”，从“特色农产品的快速外运”到“文旅资源的深度开发”，高铁带来的不仅是出行方式的改变，更是生活品质的提升、发展机遇的拓展，为沿线群众的幸福生活插上了腾飞的翅膀。
隧贯巴山开新局，高铁驰骋向未来。巴山村隧道的贯通是渝万高铁建设的重要里程碑，更是中国高铁高质量发展的生动缩影。从黄土高原到江南水乡，从雪域高原到东南沿海，中国高铁正以不断延伸的轨迹，编织着连接梦想、赋能发展的钢铁网络。渝万高铁必将为巴蜀大地带来更多发展机遇，为成渝地区双城经济圈建设注入更强动力，让更多人在高铁的飞驰中共享发展成果、奔赴美好未来。
作者：张孝勇 周举
