陕西省民航发展的重要项目——西安咸阳国际机场三期扩建工程，经过前期的努力，T5航站楼将于今年2月投入使用，这将为构建区位门户复合型国际航空枢纽提供有力支持。2月7日，记者进行实地探访，亮点抢先看！
智能化、科技化、便捷化是此次航站楼建设的突出亮点之一。在国内值机方面，采用的是目前行业内最先进成熟的独立托盘行李小车系统，全长37公里，最快的输送时长仅用5分18秒，皮带机与地面高差由原来的30厘米缩小至5厘米，人性化设计，方便旅客直接将行李放入传送带内。T5航站楼国内出发大厅里共设置了224个值机柜台，其中拥有112个国际值机柜台与112个国内人工自助可转换的值机柜台。
办理完值机后来到国际出发检查区域，该区域在同层能够实现值机、安全检查、边防出境以及登机的环节。此外，考虑到民航跑道通常选取高标准的混凝土，将破拆旧跑道所产生的高标准混凝土进行再生利用，大约55%的废弃跑道混凝土被分类二次加工，作为混凝土装饰板、仿石路沿石等用于机场三期扩建工程。未来还会在还会在场区道路路边、景观区、室外广场等区域广泛铺装，实现变废为宝，真正做到践行“绿色机场”理念。
在安检方面优化了国际流程，将海关安检进行合并，采用一次过检模式，极大的提高了旅客的通行效率，“设计之初就已经跟海关进行了充分的一个研究和对接。在过安检的时候，对后台而言，除了旅客进行安检外，行李也需要通过海关检查和安全检查，但旅客的感受是只需要检查一次。”西安咸阳国际机场投运办航站区规划建设高级主管宋雨洁表示。
在航站楼室内设计方面，国际出发夹层的设计理念为“城上之城，天上官阙，写意唐宫”，因而建筑布局采取类似横向展开的画卷形式，形成片段式官阙形象。该区域整体分为3个功能区，中央区域作为文博展示区，包含一个博物馆，这是全球首个在机场内设置的在地文物展示博物馆。
毗邻T5航站楼的商务区—空港CBD是空港新城规划建设的集总部经济、商务酒店、特色文旅、商业综合体等业态为一体的“城市会客厅”，是国内外旅客最快到达陕西的首站商务区，也是西安乃至陕西对外开放的“丝路第一眼”。随着西安咸阳国际机场T5航站楼的即将投运，空港CBD将乘势而起，成为大西安建设国家中心城市的新引擎、新地标。
西安咸阳国际机场位于西咸新区五大新城之一的空港新城，截至目前，空港新城已经联合机场开通、加密48条全货运航线,并在西部地区率先开放使用第五航权，初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局。
近年来空港新城充分发挥开放优势，有着国内最大的临空型自贸片区之一的陕西自贸区空港功能区，重点发展“1+3+3”临空新经济产业体系（1个基础性、先导性产业：航空运输业；3大高端制造产业：航空维修制造、生物医药、电子信息；3大现代服务产业：商务会展、跨境贸易、总部经济），推动对内对外开放相互促进，“引进来”与“走出去”更好结合，全方位、深层次、宽领域的全面开放新格局加速形成。
未来，空港新城正以更加务实的举措，积极融入全球合作与竞争，全力推动高质量创新发展，为区域协调与推动交通强国建设及促进陕西在内陆改革开放方面发挥重要作用。
（中国日报陕西记者站 秦峰|张海珊）
