10月18日，西安市政府新闻办举行西安市巩固深化“四好农村路”建设情况新闻发布会。记者从发布会上获悉，西安市被交通运输部、农业农村部、财政部、国家乡村振兴局授予全国唯一一批“四好农村路”建设市域示范突出单位。
西安市交通运输局二级巡视员李斌科介绍，近年来，西安市主动扛起“四好农村路”省域先行实践地的使命，积极探索实践，推动农村公路“建、管、护、运”协调发展，全市形成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络，扎实推动全域“四好农村路”高质量发展。
“我们围绕‘产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕’乡村振兴总要求，把握交通‘先行官’定位，大力推进农村公路建设，累计投入50.53亿元，新改建农村公路3976公里，日益完善农村公路网，打通乡村振兴大动脉，激活区域发展微循环。”李斌科说。
截至2023年底，全市农村公路里程达11552.22公里，建制村100%通硬化路、通客车，具备条件的乡镇（街道）全部通三级以上公路、自然村（组）全部通硬化路，以县城为中心、乡镇为节点、村（组）为网点的农村交通运输网络基本建成。
在资金保障方面，持续深化农村公路养护管理体制改革，研究构建科学的财政投入机制，出台农村公路建设及养护补助政策，提高市、县财政日常养护资金标准。其中二级及以上农村公路每年每公里投入不低于3万元，县、乡、村道不低于1.5万元、0.9万元和0.3万元，足额落实日常养护资金，比省定标准高出50%。
为了更好地提升管理运营效能，西安市印发《全面推行国省干线公路和农村公路路长制实施办法》，建立市、县、镇、村四级“路长制”，涉农区县全部设立区县、镇街“路长制”办公室，设置路长公示牌，向社会公开各级路长，接受社会监督，彻底打通了农村公路管养“最后一公里”。“截至目前，全市设置县、镇、村路长2188名，带动形成权责清晰、齐抓共管的农村公路管养格局。”李斌科说。
不断完善考核体系，西安市将路域环境治理、公路秩序管理等内容与“路长制”一并纳入市、区县、镇街目标责任考核范围，每季度组织考核，进一步健全“政府主导、部门联动、社会参与、综合治理”公路管理体系，提升了公路管护水平和路域环境水平。突出目标导向和结果导向，重点围绕农村公路建设、管理、养护、运营等内容，交通、财政、农业农村等市级部门每季度联合考核，推动“四好农村路”建设任务完成和政策落实，督促区县政府及时、足额落实日常养护配套资金，实现了农村公路“有路必管、有路必养”，提升了“四好农村路”服务“三农”和乡村振兴能力及水平。
“西安市瞄准农村公路在助推乡村振兴、促进城乡融合发展中的功能定位，不断强化‘四好农村路’对城乡结构布局、文化旅游发展等引领作用，累计建设改造旅游路130余公里，串联起黑峪、涝峪、沣峪、子午峪、太乙峪等48个秦岭峪口和多个旅游景点。”李斌科说。
同时，在带动农业产业快速发展方面，“农村公路与地方特色产业有机融合，带动白皮松、大樱桃、豆腐干、秦腔脸谱、水稻荷花、吊蔓西瓜和蓝莓杏果等特色产业快速发展。”李斌科说。据统计，周至县猕猴桃种植面积达43万亩，综合产值实现81亿元；鄠邑区葡萄种植面积超6.6万亩，产值达12亿元。一条条“四好农村路”给农村带去了人气财气，农村农户取得了实实在在的成效，也让广大农民群众充满了对幸福生活的无限希望和憧憬。
此外，在不断改善人居环境方面，西安市将路域环境治理纳入农村人居环境“百村示范、千村整治”工程，提出“一村一主题、一街一特色、一路一风景”思路，采取配建景观节点、增设休闲广场、安装路灯、绘制文化墙等措施，大力整治路域环境，全面提升农村人居环境。将农村公路发展融入秦岭生态保护工作，建成“三河一山”绿道293公里，串联200多个生态景点和休憩驿站，为群众提供见山见水的绿色生态长廊，实现了山、水、林、田路的融合发展、和谐统一。
下一步，将持续推动西安市“四好农村路”高质量发展，为实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化、助力农民农村共同富裕提供坚强服务保障。
一方面，持续提升管理效能和治理水平。逐步完善农村交通驿站、停车区、观景台等现代化服务设施，引导开展沿线充电基础设施建设，不断提升农村公路服务品质。另一方面，继续加大旅游路、资源路、产业路实施力度，更好盘活沿线农村地区文化、旅游、农业产业等特色资源。加快推进农村客货邮融合发展，引导交通、邮政、快递、电商、供销、农业等农村物流资源高效整合，打造“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。
（中国日报陕西记者站 秦峰｜赵紫薇）
