8月15日晚，由中铁四局承建的南京地铁7号线西善桥站上方主干道G205宁芜公路完成道路翻交，项目部认真履行对市民的承诺，按时恢复道路直线通行。
在7号线西善桥站主体施工期间，路段交通以弯道方式绕行，交叉口交通组织较复杂，对市民交通出行带来一些不便。
项目部通过前期与交警部门和居民的交流沟通，不断优化翻交道路方案，在G205宁芜公路设置公交港湾式停靠站点，充分挖掘路幅潜力，翻交方案得到了各方的认可。同时在翻交实施过程中，利用活动护栏进行隔离，注意保证车辆及行人的安全。
西善桥站主体结构封顶后，项目部团队克服高温天气对施工影响，抢抓有利天气进行覆土回填压实，积极协调施工现场进场进行车站顶板上方G205宁芜公路及地面部分的道路结构施工。周密安排施工计划、及时督查指导现场施工进展，完成雨水管、电力、燃气、给水及通信等管线的铺设，最后完成道路施工恢复交通。此阶段道路翻交顺利完成将为车站附属结构施工及后续南京地铁S2号线宁马城际铁路项目基坑施工创造条件。
南京地铁7号线是南京首条全自动驾驶的地铁线路，线路起于西善桥站，终于仙新路站，线路长度35.49公里，均为地下线，设车站27座，建设完成后将有效地缓解南京城市中心区域的交通压力，为沿线的居民带来交通的便利。（中国日报江苏记者站）
