8月17日，东风汽车猛士M817在四川成都上市。（企业供图）
8月17日，东风汽车正式发布全新猛士M817。这款车型不仅是东风猛士面向30万元级市场的全新越野力作，更是东风与华为深度合作的成果，标志着“智能越野”这一新细分赛道的正式开启。
东风集团党委常委、副总经理尤峥表示，猛士M817在开发过程中充分运用了华为的IPD研发流程，实现了智能化与越野性能的深度融合。
从技术角度看，猛士M817在继承猛士917底盘优势的基础上，实现了轻量化升级，全铝底盘减重400公斤，并融入先进的后转角转向技术，兼顾越野极限和城市驾驶体验。
动力方面，这款车型首次采用PHEV系统，实现1.5T发动机加后电机的混合驱动，相当于6.0T发动机的驱动能力，同时保留了越野所需的高扭矩特性。
尤峥指出，猛士M817具备“全能拓展”潜力，未来将推出极限越野版，持续提升越野体验。
在智能化方面，猛士M817搭载华为乾崑智驾ADS 4系统和全栈华为解决方案，实现从车控、座舱到云端服务的全流程赋能。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示：“智能越野是一个全新赛道，过去的越野车缺乏智能化能力，而智能车缺乏越野性能。我们希望通过双方深度合作，打造世界领先的智能越野产品。”
“东风有着非常好的造车底子，华为有好的软件和AI方面的能力，我们希望结合以后，打造出真正领先中国、领先世界的汽车，这是我们的共同追求。”靳玉志称。
猛士科技总经理曹东杰强调，猛士M817被称为“智能越野第一车”，从智驾、座舱到通信系统得到了华为的全面赋能。
尤峥指出：“未来猛士M817改型车将陆续推出，第三款车型也在谋划中。智能化、模块化、平台化的发展，将使我们能够更快地将创新成果转化为市场产品。”
随着智能越野概念的落地，东风与华为的合作将进一步推动中国越野车产业的技术升级，为消费者提供兼具智能化、豪华感和极限越野能力的全新出行体验。
二者的合作表明，中国汽车企业在智能化领域的创新正逐步从单点技术向整车系统升级转变。未来，双方将在产品迭代和用户体验方面继续深化合作，进一步巩固东风在豪华智能越野市场的地位。
