11月25日，在黑龙江省绥化市庆安县哈尔滨至伊春高速铁路铺轨现场，随着施工人员手持电动扳手将最后一对钢轨螺栓拧紧，标志着我国在建最北高铁哈伊高铁全线铺轨贯通。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。
时空压缩，高铁网络重构区域发展格局。哈伊高铁的贯通，不仅仅是一条铁路的建成，更是东北地区时空格局的重大变革。这条高铁将哈尔滨至伊春的通行时间从7小时压缩至2小时，绥化、铁力等城市被纳入“哈尔滨2小时经济圈”。对于沿线居民而言，“双城生活”从构想变为可能，“说走就走的旅行”触手可及。从区域发展角度看，哈伊高铁将东北北部边疆地区与内陆发达地区的时空距离拉近，打通沿线城市共享优质资源的公共通道。通过哈尔滨站与京哈高铁的互联互通，未来伊春的动车组可直达北京、沈阳等城市，彻底打破北部地区的交通壁垒。
民生升温，钢铁动脉承载百姓幸福期盼。对于北疆群众来说，哈伊高铁的贯通意味着生活品质的全面升级。冬季出行难、物资运输慢的日子将成为历史。高铁带来的不仅是速度的变化，更是生活方式的重塑。未来，外出务工、求学就医、探亲旅游将更加方便快捷，恒温车厢和急救通道也让极寒天气下的出行多了一份安心。教育、医疗等公共服务将因交通便利而更加均衡，偏远地区群众能够共享中心城市优质资源。新建车站如铁力站增设的无障碍卫生间、母婴室等便民设施，直接提升了旅客出行舒适度和幸福感。在民生领域，哈伊高铁不仅是一条交通线，更是一条实实在在的“幸福线”。
经济赋能，交通先行激活振兴新动能。哈伊高铁的贯通，为东北全面振兴注入了强劲动力。这条钢铁动脉串联起哈尔滨的都市辐射力、绥化的农业优势、伊春的生态禀赋。交通条件的改善直接激活了沿线资源潜力。伊春的森林康养、绥化的绿色农产品可以直接对接全国市场，物流产业预计实现年均增长。在冰雪经济持续升温的背景下，哈伊高铁将沿线冰雪资源、森林资源转化为发展优势，助力资源型城市转型。预计将带动沿线旅游收入增长，形成“冰雪经济带”。这条高铁将加速人才、技术、资本向东北北部流动，为老工业基地注入创新活力。
当列车未来穿梭在林海雪原，窗外的风景不仅是壮美的北国风光，更有振奋人心的发展新图景。高铁的红利正渗透到日常生活的方方面面，让寒地群众的获得感、幸福感持续提升。这条中国最北高铁承载的，是一个区域振兴的希望，也是一个国家发展的决心。（张凤明）
