今年1至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%；日均装车18.7万车，同比增长3.7%，“中国铁路物流”优势更加凸显，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。
物流动脉，支撑经济稳健运行。铁路货运数据不仅是冰冷的统计数字，更是观察中国经济活力的重要窗口。今年1至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%。截至2025年11月，国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1578.9万标箱，同比增长15.4%……数据增长背后，是铁路部门精准对接市场需求，积极融入企业供应链的主动作为。通过开行大宗直达列车、城际快捷班列等多样化运输产品，铁路物流已深度嵌入国民经济循环。
国家战略，服务对外开放新格局。铁路不仅是国内经济的动脉，也是对外开放的桥梁。今年1至11月，中欧班列累计开行3.12万列，同比增长9.0%。其中11月开行1852列，创下单月开行量历史新高。中老铁路跨境货物列车累计发送货物498万吨，同比增长15%。跨境铁路运输的快速发展，不仅促进了国际经贸往来，也提升了中国在全球供应链中的地位。
精准供给，深化改革提升效能。铁路物流的提质增效，源于供给侧结构性改革的深入推进。铁路部门大力发展物流总包服务，已累计签订物流总包合同14.0亿吨。95306货运平台的完善，使铁路物流服务更加智能化、便捷化。入驻中国铁路网络货运物流平台的汽车已达17.8万辆，为客户提供铁路两端接取送达服务。金融服务的创新进一步赋能实体经济。通过推广铁路运费贷、信用证结算等物流金融服务，客户累计获得授信总额约248亿元。
重点保障，守护社会安全底线。在寒潮来袭的冬季，铁路部门精心组织煤炭保供运输，为各地迎峰度冬提供有力支持。截至11月底，全国铁路直供电厂存煤保持较高水平。对国计民生重点物资的运输保障同样有力。今年1至11月，国家铁路冶炼物资、粮食运量同比分别增长8.5%、10.0%……这些数据背后，是铁路部门对国家能源安全和粮食安全的坚定守护。存煤15天以下的电厂实现动态清零，折射出铁路运输在关键时刻的担当与效率。
当列车穿越城市与乡村，铁轨的每一次延伸都在重塑中国的经济地理。从山区小站的公益“慢火车”到连接亚欧大陆的中欧班列，从保障冬季供暖的煤炭专列到促进农产品流通的冷链班列，钢轨之上承载的是国家发展的宏大叙事，也是普通人日常生活的温暖细节。我们有理由相信，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加速成为现实。（谭忆媛）
