微风轻拂，涟漪微动，京杭运河徐州段沿岸绿树成荫，绿色畅通的航道在眼前延展，船来船往、畅达南北……这条世界上开凿时间最早、里程最长的人工河流，承载着千百年的历史与文化，是南北交通的大动脉，也是见证中国古老文明与现代发展交汇的生态走廊。如今，伴随着如火如荼的施工渐入尾声，由中建筑港承建的京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程（江北段）徐州段航道工程正式交工，让这条千年运河再次焕发出新的生机。
谋创新，浅滩变身通途
京杭运河徐州段地处京杭大运河的中间段，全长181.16公里，占江苏省域内大运河总长度的五分之一，是我国东部地区电煤、建材等重要物资运输的交通动脉，担负着长三角地区大宗物资中转集散的任务，每年运量达1.5亿吨。经年累月的使用，曾经的京杭运河徐州段出现了河道淤塞、水流减缓等情况，已然不复往日的通畅。
2022年10月，中建筑港中标京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程（江北段）徐州段航道工程，主要施工内容包括航道疏浚、新建护岸及修复、绿化工程、水上服务区功能提升工程等附属工程施工及保修。如何让其再现昔日辉煌，是摆在项目团队面前的重要课题。
项目团队精心策划施工时间与工序流程，克服京杭运河徐州段水运繁忙、航行密度大等难题，通过分阶段作业与合理调度，成功实现了施工与水上交通的同步进行，确保施工期间航运与水系畅通。过程中，项目团队结合施工现场水下地基多为极其不稳定的淤泥的实际，将现浇格梗改为预制，增加卯榫结构，确保格梗之间紧密咬合，保证整体线形和连贯度，确保施工质量。
保生态，打造“美丽中轴”
“竿影如林立，湾环野渡横。帆从村畔转，水绕地中行。”京杭运河自古以来以其优美的自然生态和丰富的文化底蕴闻名于世，沿河两岸的青山绿水不仅是无数文人墨客吟咏的对象，更是当地居民赖以生存的宝贵生态资源。
该项目团队牢记“绿水青山就是金山银山”，把生态保护放在首要位置，综合应用物联网、自动控制等技术，集颗粒物、噪声等在线监测一体化，实时动态监测，智能联动降尘设备。严格控制施工过程中粉尘、废气、废水、固体废弃物、噪声以及振动排放，确保对沿线村镇、苗木、码头和水源地的影响降到最低。
在严控排放之外，该项目团队还通过实施绿化景观提升、建设亲水平台和堤顶道路等措施，进一步美化运河沿线环境，实现航运绿色转型，为当地居民提供良好的生态资源。青山再现，绿水长流，通过不断完善航运施工方案，航运与水系实现畅通，施工进度与生态保护得到有效平衡，一条安全通畅、经济高效、绿色智能的“美丽中轴”正在徐州大地上缓缓落成。
获新生，注入“发展动能”
在现代科技与绿色发展理念的滋养下，在中建筑港人的绿色建造和精心雕琢下，京杭运河重获新生，昔日浅滩与淤塞已成过去，古老的河流焕发出新的生机与活力。项目建成后，极大地促进区域经济繁荣，改善沿线自然环境，提升南水北调东线水质，增强京杭运河综合效能，推动绿色智慧航道的建设，为区域文化的传承与发展注入新的活力。
“以前运河上没有什么灯光，一眼望去都是水。现在可热闹了，灯火通明，船也多了，沿岸还新建了好多锚地、运河城市公园……”常年往来运河的船主说到。
作为京杭运河可通航河段中通航条件最好、船舶通过量最大、社会经济效益最为显著的航段，以京杭运河徐扬段为主体的苏北运河，其航运价值无可替代。随着通航环境的改善、智能调度的实施、集装箱运输的优化、航运效率的大幅提升以及运输成本的降低，苏北运河持续为区域经济发展提供动能。
京杭运河的改造与保护工作仍在持续推进。中建筑港将一如既往聚焦主责主业，服务美丽中国建设，书写绿水青山的生态答卷。（郑潇 刘迎松）
