9月16日，一列满载新鲜蔬菜、应季水果等货物的冷链国际列车从中老铁路磨憨站缓缓驶出，标志着中老铁路国际货物列车累计运输货物量突破1000万吨。
北起中国昆明，南抵老挝万象,全长1035公里的中老铁路,是共建“一带一路”的真实写照，共建共享，共同发展，目前，中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省（区、市）主要城市。
中老铁路开通运营以来,凭借运输时间短、物流成本低、安全性强、绿色环保等优势，在政策红利的支持下，促进了沿线地区经济的高速发展，对于改善两国民众出行条件、畅通国内国际双循环发挥了积极作用,并有力推动形成了我国与东盟国家间更加开放的大市场。
中老铁路承载着友谊，两国人民强交流、强沟通,将会促进老挝与中国经贸、文化等更深层次交流，奏响两国友谊的新乐章。自古以来，中老双方之间隔着嵩山峻岭，发展相对落后。经过铁路的高质量发展，在两国之间搭建出一条北起云南昆明,南至老挝万象全长1022km的电气化铁路,也在两国人民之间搭建了心与心的桥梁。截至8月19日，中老铁路累计开行旅客列车5.6万列，发送旅客超3800万人次……亮眼成绩的背后折射出两国人民的民心所向。一条铁路连接两国，两国人民的交流得到不断的发展，寓意着两国一衣带水的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴关系。
中老铁路承载着机遇，两国必将抓住大机遇、用好大通道、壮大大物流、发展大产业、促进大开放，助推区域繁荣发展。中老铁路开通以来，加强了我们边陲地区与老挝的联系,也强化了边陲地区与全国其他地区的联系,为促进我国边陲地区融入国际国内双循环奠定了基础。两国之间的健康产业、旅游文化产业、先进装备制造业、高原特色现代农业产业等众多特色产业亦得到了良好的交通优势支撑。据数据显示，到目前，跨境货物品类由开通初期的10多种扩展至2900多种，日均开行列数从初期的2列发展到现在的17列，真正实现了“人畅其行”同时也做到了“货畅其流”。
中老铁路承载着共赢，两国之间以中老铁路为脉络，推动面向南亚东南亚辐射中心建设不断取得新进展。作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路还将成为老挝向北连通中国，向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”。未来，中老铁路将成为老中、东盟一中国增进经贸、投资、旅游、就业、文化交流和人员往来等合作的重要驱动力。中老铁路与RCEP的“相遇”,将叠加产生更大的促进作用。作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路将为进一步加强中国与东盟的经济联系提供新动能，为世界经济发展开辟新空间。
以开放合作之姿，走好发展之路。中老铁路为两国的人民带来了福音、传递了希望，建立起互帮互助、合作共赢的良好双边关系。立足“十四五”规划,铁路部门必将担负交通强国使命，以更高的标准，更好的成绩，书写出更多互利共赢、共同繁荣的美好篇章。(文/兰定锋)
编辑：rwzh4
