12月31日10时许，从北京飞来的国航CA4182航班平稳降落在成都双流国际机场（以下简称“双流机场”），标志着成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破9000万人次大关，创下历史新高。
近年来，成都航空客运量持续攀升。自2021年天府机场投运、成都迈入“两场一体”运营时代以来，枢纽能级实现跨越式提升：2022年旅客吞吐量位居全国城市首位；2023年以来连续三年实现千万级增长，2025年旅客吞吐量位居全国城市第三。
这一成就源于持续的服务创新与效能提升。为打造精品商务枢纽，双流机场携手天府机场推出全国首个“双机场互转”服务与覆盖两场的贵宾卡；联合顺丰推出“精品商务快线行李免费配送”服务，航班放行正常率保持在92%以上，国内客运航班截载时间缩短至35分钟以内。
双流经开区党工委委员詹倩表示，通过“政府+机场+航司+OTA平台”联动，双流创新推出“跨航司、跨目的地免费退改签”政策，为旅客提供单次最高300元的改签补贴，已惠及超2.5万人次。“在政策与服务双轮驱动下，双流机场预计2025年客运吞吐量将跃升至3340万人次，精品商务快线占比将从35.9%提升至56%。”
近年来，双流机场坚持“客货并举”，加速货运转型。今年以来新开迪拜、布拉格等9条全货运航线，加密迈阿密、班加罗尔等7条重点航线，网络覆盖北美、欧洲、亚洲重点区域，通达全球20个国家和地区、28座重要城市。
今年1-11月，成都双流国际机场货邮吞吐量达67.4万吨，突破2019年历史峰值；预计2025年双流机场货邮吞吐量将突破73万吨，助力成都两场货邮吞吐量突破115万吨，再创历史新高。
截至2025年12月31日，成都航空枢纽运营的国际及地区客货运航线达102条，基本形成畅通丝路、直达欧美、联通五洲的航线网络，“中国民航第四极”地位进一步巩固。
作为成都国际航空枢纽的核心承载区与“两场一体”运营的关键支撑，双流区正全力将枢纽能级转化为区域发展动能：一方面依托双流机场，做强精品客运航线与跨境电商、国际快件等货运业态；另一方面推动“港产城”深度融合，通过机场口岸、综保区等平台集聚临空经济，构建现代化产业体系，将“枢纽流量”高效转化为“经济增量”。
（中国日报四川记者站 编辑：彭超）
