全国首个离岸式“人工岛”机场重点配套工程——大连新机场中线主通道跨海段工程施工现场一派火热景象。四季度以来，近千名建设者与百余台大型机械无缝协同，24小时轮班作业，全力冲刺年度建设目标。
大连新机场中线主通道跨海段工程由中交二航局负责牵头施工，建成后将成为完善大连金州湾国际机场集疏运系统、实现机场与周边区域联通的重要通道。该工程位于大连市甘井子区，起点位于机场岛南端，终点交于渤海大道处，按照一级公路标准建设，主线全长2.85公里，设置双向8车道，设计时速80公里。其中，主桥为中承式五联拱桥，总长800米。
据中交二航局大连新机场中线主通道项目副经理李恒介绍，由于所在海域溶洞分布广、空腔大，给桥梁桩基础施工带来极大难度。项目施工管理团队科学选用全护筒跟进法等工法，有效处理地下溶洞，推进桩基高效施工。针对冬季跨海施工特殊环境和强腐蚀的海洋环境，以及昼夜温差大、混凝土养护要求高等现实难点，加强混凝土生产浇筑过程控制，强化桥梁工程耐久性管控，积极面对季节性、地域性挑战。
同时，为应对冬季寒冷天气和复杂地质条件，施工方制定了周密详细的冬施方案，保证原材料供应稳定、施工工序连续、工程质量可控，有序推进多作业面同步施工。（中国日报社大连记者站 编辑：张小敏 通讯员：孙明峰 摄影：吕文正）
