导读
《中国日报》“中国式现代化的地方实践” （National Vision, Local Action）高端访谈栏目，讲述中国式现代化建设道路上的地方特色实践。全国两会期间，本栏目刊发全国人大代表，怀化市委副书记、市长黎春秋专访文章，讲述内陆城市怀化主动作为，努力打造西部陆海新通道战略门户城市和东盟货运集结中心，推动怀化从内陆腹地迈向开放高地，为奋力谱写中国式现代化湖南篇章作出积极贡献。
全国人大代表，怀化市委副书记、市长黎春秋。
深居中国内陆腹地的湖南怀化，富有远见地通过怀化国际陆港建设，从不沿边、不靠海的内陆山城转变为湖南对外开放的重要门户城市。
“我们勇担使命、主动作为，推动怀化从内陆腹地迈向开放高地，实现了转身向海的华丽蝶变。”全国人大代表，怀化市委副书记、市长黎春秋接受中国日报记者采访时表示，这一变化源于怀化借“天时”之势、凭“地利”之便和聚“人和”之力的战略结合。
对外开放是中国式现代化的鲜明标识，也是刻在怀化人骨子里的基因。
黎春秋介绍，2019年8月，国家出台《西部陆海新通道总体规划》，将怀化定位为“重庆－怀化－柳州－北部湾”主通道上的重要节点城市，打开了中西部地区通往东盟最便捷的贸易路径。怀化作为西部陆海新通道和面向印度洋国际陆海大通道在中部地区唯一交汇的城市，举全市之力加快建设国际陆港，推动“定位变地位、梦想成影响、效率转效益”，构建了依托“双通道”、对接“两大洋”、服务“双循环”的开放新格局。
怀化构建了跨山越海“大枢纽”。截至2024年，怀化已开通国际国内线路155条，运输网络覆盖50个国家地区、138个港口站点。怀化地处“湘鄂渝黔桂”五省边区中心，怀化形成了由4条普铁、3条高铁、8条高速公路、“永”字型水运网、芷江机场组成的“公铁水空”立体交通网络——其地理区位优势得到进一步放大。
黎春秋表示，怀化率先在中部地区双向开通了中老、中越国际班列，这些服务使怀化走在了中国中部地区与东盟跨境贸易的前列。班列开行跑出了“加速度”，2024年，怀化开行班列1009列，近3年年均增长约180%，提前两年实现省定目标，其中中老班列开行量稳居中部地区第一。
目前，怀化国际陆港吸引了西部陆海新通道70%的南下货运量经过此地。怀化还与洋浦港、南沙港等签订合作协议，与钦州、磨憨、凭祥等结成姊妹港，在泰国、老挝等地设立海外仓7个，巩固了其国际物流网络。
临港产业“硬实力”不断发展壮大。怀化箱包皮具产业从无到有，集聚链上企业129家，产品远销26个国家地区，“国际箱包之都”一年成势。
在怀化，冷链物流、农产品加工和跨境电商同步发展——阿里国际站等15家企业入驻陆港（跨境）电商产业园，跨境电商交易额增长61.8%就是明证——这展示了怀化多元化的经济体系。怀化还引进中国供销集团投资22亿元，建设中国供销·怀化三农产业园，这些都是投资者信心增强的推动因素。
展望未来，黎春秋表示，怀化将围绕东盟货运集结中心建设，着力打造东盟班列集结中心、跨境电商集拼中心、进口商品集采中心、中部地区冷链物流集散中心“四个中心”，确保年内稳定开行班列1200列以上，力争港区产值突破1000亿元。其他计划还包括积极融入共建“数字陆海新通道”平台和推行便利化通关模式，以提高运营效率，并扩大与中国中部省份和东南亚港口的合作。
此外，怀化计划通过发展文化旅游产业，推动城市的繁荣发展。黎春秋表示，今年9月，怀化将承办第五届湖南旅游发展大会，这将是推动怀化这座城市实现更高质量发展的重大机遇。怀化将把筹办好全省旅发大会作为“一号工程”，以系统思维、一流水准高质量发展文旅，高标准推进项目，高水平提振消费，高颜值扮靓城乡来努力实现“办一次会、兴一座城”。
未来，怀化将充分发挥古色、绿色、红色旅游资源富集优势，推出一批跨区域精品路线、全国性节庆赛事、多类型文旅产品，全力打造全国一流旅游度假目的地。
（中国日报湖南记者站 何纯 邹硕 朱友芳）
《中国日报》2025年3月10日版面截图。
