10月11日，东风本田新能源工厂正式投产。据悉，新工厂是本田全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂。新工厂已具备年产12万辆新能源乘用车的生产能力，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等车型。
新工厂定位明确，将更加强调技术创新与工艺创新，是东风Honda有史以来数智化程度最高的工厂，利用原有工厂部分厂房建筑，大量导入了自动化、数字化等先进生产设备，且创新性地采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系和一体化SMART订单式产销建设等设计方案。
据介绍，新工厂配备400多台机器人设备，260多台AGV智能物流小车，同时布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统，实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理。
伴随e:NS2猎光、灵悉L先后上市，以及烨S7车型的亮相，东风Honda电动化进程持续加速。根据战略规划，2030年前，东风Honda将累计推出10款以上电动化产品矩阵。
本田技研工业株式会社取缔役、代表执行役社长三部敏宏表示：“我们将持续投放具有Honda独特魅力的电动车型、围绕电池构建全球电动化供应链。除此之外，我们还会通过持续升级新能源工厂中的电动车生产技术、优化工厂等举措，促进电动车事业的发展。”
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青表示：“新能源工厂的建成投产，将推动东风本田向新能源事业提速迈进、焕新发展。东风本田新的发展，必将有力助推东风汽车深化“4+2”业务布局调整，打造有竞争力的事业格局。”
（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤）
