荆楚大地的脉络中，汉江已静静流淌数千年，它曾见证了渔舟唱晚的悠远、商船往来的繁华，如今，正悄然酝酿着“通江达海”的现代化蝶变。
中建港航局承建的汉江航道整治一标项目是交通运输部水运“十四五”发展规划、湖北省交通强国建设试点项目的关键组成部分。自2024年起，项目建设者们踏滩涂、战激流，在松软滩地上筑起坚固护滩带，于湍急江水中打下坚实镇脚，对老旧护岸实施加固升级……历时410天，千年汉江在新时代焕发出了蓬勃生机。
汛期里的“水位守护者”
汛期的汉江，恰似一匹桀骜不驯的野马。极端情况下，月度水位波动幅度甚至高达数米。前一刻平缓流淌的江面，下一秒就可能被上游奔涌而来的洪水裹挟着泥沙漫涨；转瞬之间，又可能快速回落，留下满地湿滑淤泥和杂乱石块。这种“过山车”式的水位变化，让航道施工随时面临作业面被淹、船机设备被迫移位的风险，也给监测工作出了道难题。
“绝不能被洪水牵着鼻子走！”项目生产经理席红伍带领技术骨干,将十年汛期水文数据悉数铺开，精准勾勒出水位变化规律，终于揪出了“水位骤升骤降”“泥沙含量波动大”“作业窗口碎片化”这三大“拦路虎”。 很快，双系统监测方案新应运而生:一套紧盯实时水位，精准捕捉每一次细微波动；一套预判变化趋势，提前规划施工节奏。他们还为监测仪器加装了专用固定装置，任凭江水涨落，仪器始终稳如泰山。监测数据实时同步至调度中心，施工船根据动态指令灵活调整位置，原本碎片化的作业时间被逐一“拼”了起来。在一次难得的平稳窗口期里，项目团队一举拿下了五大滩段的主体工程，为项目提前四个月收尾筑牢了根基。
江岸边的“郁郁青纱帐”
蔡甸段的护坡工地上，青灰色的生态格网整齐排列，格网间的狗牙根与黑麦草嫩芽破土而出，点点新绿在江风中点染，勾勒出工程建设与自然修复的和谐图景。
护坡施工初期，处理基槽开挖产生的大量废土方成了棘手难题。“不能让施工给江岸留下‘疤痕’，得让这些土‘回家’。”项目负责人刘振的话，道出了团队的共同心声。抱着“变废为宝”的念头，大家反复试验：先把废土方用筛网层层过滤，剔除大块碎石；再掺入腐殖土和有机肥改良土质，直到土壤透气性、肥力达标后，才小心翼翼将废土填回护坡坡面。
为了让绿意真正扎根江岸，项目团队还专门请教农科院专家，“乡土草种最适配本地气候，成活率高还能强固土壤。”专家的建议让大家豁然开朗，最终选定耐旱耐涝的狗牙根和固土性强的黑麦草，既不破坏原有生态系统，又能让江岸复现翠绿生机。
施工员冯亚对这些“身负重任”的草种格外上心。汉江岸边多雨，每次雨后天晴，他顾不上江岸泥泞湿滑，急匆匆赶往现场检查草种长势：见嫩芽破土、绿意萌生，便露出浅浅笑容；若发现坡面绿意稀疏时，便立刻组织重新补播草籽。“看着它们从冒芽扎根到成片绿意，一天天往上冒劲儿，再累心里也踏实有劲。”冯工的话语朴实却满含真挚。
如今，每当工作之余，大家总会和当地居民一同漫步江岸。曾经裸露的黄土坡已被层层绿意覆盖，生态格网与自然植被无缝衔接，清风拂过，草木葱茏。“我们一家经常来堤岸散步，空气好、风景美！”家住附近的张大爷满脸欣慰说道。
船舷边的“民生承诺书”
“每一滴油污都连着30万居民的饮水安全，半点不能马虎！”项目安全总监赵伟的话深深烙印在每个建设者的心上。汉江航道整治工程的蔡甸段，紧挨着当地的水源地保护区，守护一江清水，是项目团队始终不敢松懈的“民生弦”。
为了这份承诺，项目团队构建起“全流程+零死角”的油污水治理体系。所有参与施工的抛石定位船、铺排船，均配齐专业油污水收集装置和密封式专用回收箱；就连船上的生活污水、生活垃圾，也都分类存放在专用容器中，等待专业单位上门回收。船员们每周一开工前的第一件事，就是与项目环保管理人员逐项检查这些装置的密封性，签字确认无误后才能启航作业。
这套治理体系既有日常的严格管控，更有实打实的应急底气。去年深秋，项目团队组织了一场突发油污泄漏应急演练，模拟施工船舶油管破裂，油污向水源地方向扩散。警报一响，项目成员立刻启动应急预案，铺开围油栏筑起“污染防护墙”，同步铺设吸油毡回收油污，海事人员实时管控航道。整个过程有条不紊、衔接顺畅。当最后一滴油污被成功回收，计时表显示仅用了23分钟。
从事水质监测多年的张工，每次取样检测后都忍不住称赞：“施工这么久，汉江的水质还是一如既往的稳定！”他拿着最新的检测报告，对着项目人员竖起大拇指，“你们的环保措施不是摆样子，是真真正正落到了实处！”
夕阳西下，余晖漫洒汉江，江面波光粼粼、漾起金辉。建设者的身影被暮色拉得悠长，他们的足迹印在江岸的每一寸土地，他们的初心融进了汉江的每一朵浪花。潮起潮落间，古老汉江依旧奔涌不息，而那些藏在岁月里的守护与共生的故事，将随着滔滔江水，在荆楚大地上代代流传。
