去年底，南珠高铁南玉段开通，广西14个设区市实现“市市通高铁”，南宁至玉林铁路最快旅时缩短至48分钟。
南玉铁路正线全长193.31公里，是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路，是南宁至深圳铁路的重要组成部分。2024年12月30日，南珠高铁南玉段正式开通运营，玉林迈入高铁时代。寄托希望与期待，南玉铁路串珠成链，串起南宁，贵港，玉林三市，以350公里时速“贴地飞行”，大大扩大了三个城市群人民的生活半径，让玉林市从此告别了没有高速铁路的历史。随着高铁开通，广西进一步形成以南宁为中心的“1小时生活圈”，人们出行不再苦于盘算时间成本，更多的是体验到乘坐高铁带来的舒适便利与幸福感。
走稳步伐，激活广西经济发展的“一池春水”。千古百业兴，先行在交通，促进经济高质量融合，推动乡村振兴驶入快车道，与道路规划与建设息息相关。从更为宏观的视角看，高铁建成后南宁至广州、深圳运行时间将缩短至2.5小时以内，形成以粤港澳大湾区为核心，东接海峡西岸城市群，西联北部湾、桂东南、滇黔城市群的互联互通大通道。可以预见的是，在未来，伴随着一张资源互通、机遇共享的“发展网”逐步织密，广西绿色资源将转换为“金色产业”，风电、光伏配套产业建设规模化、集群化发展将更具活力，以螺蛳粉为代表的地区特色美食将“做大做强”，成为远销海内外驰名世界的中国品牌，进一步加速区域经济一体化，推动八桂大地经济社会高质量发展。
“铁路+旅游”，奏响旅游融合发展“铁路交响曲”。“日影罗峰云霭蔼，青山古塔秀峨峨”。乘坐南玉铁路，可以在南宁青秀山风景区登高远眺，漫步山间，感受大自然的鬼斧神工;在大明山观赏云海日出，探索溶洞奇观，体验民俗风情，品尝山珍野味;到玉林云天宫观赏金碧辉煌的仿古宫殿建筑，感受民族文化瑰宝的辉弘气息，探访历史的长河，与古人进行深入的思想碰撞。一条跨越山河的“钢铁巨龙”，将这些昔日藏在“深闺”里的美景呈现在我们面前，让诗与远方触手可及。“铁路+旅游”的模式，多渠道、多样化引客，将奏响旅游融合发展“铁路交响曲”，共同促进广西旅游经济的高质量发展。
融入全国高铁“朋友圈”，南玉铁路正载着人民美好追求的时代呼声，书写下区域互联互通共同发展的好样本，驶向更加美好灿烂的未来，创出更美好的新天地。(谭忆媛)
