在祖国广袤的大地上，奔驰着一组组象征着中国速度和中国科技的列车，它们宛如一条条巨龙，在中华大地上诠释着中国铁路，从跟跑到并跑再到领跑的辉煌，它就是复兴号中国标准动车组。
自主研发是高质量发展的必经之路。2013年，国铁集团牵头组织国内轨道交通装备研制企业、25所国内一流高校，11家一流科研院所，51家研究实验室，68位院士，500多名教授，2万多名工程技术人员，联手展开复兴号高速列车研制。2024年6月，“复兴号高速列车”项目荣获2023年度国家科学技术进步奖特等奖。国铁集团坚定不移走中国特色铁路自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。
时间是验证中国发展速度的真实记录者。1949年，2.1万公里；2024年，16万公里。在时间坐标上，中国铁路总里程勾勒出一条指数型上升曲线，映照着中国75年来的历史巨变。与此同时，国内铁路网络脉络舒展开来：“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型,建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网……中国高铁像一张耀眼的名片，向世界展示着中国速度。
持续奋斗是走向美好中国的必经历程。从引进、消化、吸收再创新到自主创新，十年间中国铁路形成了具有世界先进水平和自主知识产权的高速铁路技术体系，我国智能高铁技术全面实现自主化，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平；新征程上，国铁集团深入贯彻落实国家创新驱动发展战略，实施“CR450科技创新工程”，时速达到400公里的动车组样车正在紧锣密鼓地生产。中国铁路用科技自立自强的丰硕成果，树立起了国际标杆。
铭记人民的心愿，朝着复兴的方向奔驰。肩负起中国式现代化的光荣使命，为现代化强国建设增添荣光。风驰电掣的复兴号，彰显着新时代中国力量、中国精神、中国形象！（兰定锋）
