2022年11月24日9时，中国铁路通信信号股份有限公司承建的昌九项目迎来了国铁集团监督局、南昌监督站的首次监督检查，会议上对昌九项目各标段主要管理人员进行了警示教育和业务培训并提出了指导意见。会议采取现场和视频相结合的方式召开。
昌九项目，即京港高速铁路昌九段，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。昌九高速铁路全线设5座办理客运业务的车站：庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站。中国铁路通信信号股份有限公司参建本工程的第八标段，负责南昌东站、南昌东动车所以及何家村线路所引入工程通信信号专业施工。昌九项目预计2027年3月通车，实现南昌到九江20分钟通勤以及昌北机场高铁站、机场以及地铁站无缝接驳。
首次监督检查会议上，国铁集团监督局、南昌监督站听取了各标段施工、监理单位以及设计、建设单位的汇报，南昌监督站通报了《内部监督受理通知书》、明确了内部监督检查工作程序、投诉举报调查流程、以及内部监督计划，并对内部监督业务工作廉洁从业提出了要求，国铁集团监督局对昌九项目各标段进行了警示教育和业务培训，国铁集团监督局马永强同志发表讲话对昌九项目提出了指导意见和工作要求。
马永强同志要求，一是要以安全质量为核心，牢固树立底线思维和质量终身制的意识。二是要清醒认识安全质量工作的长期性、复杂性，加强安全培训，制定现场高风险工点的安全质量措施。三是要按照三管三必须的原则，强化建设各方主体责任的落实。四是要坚持不懈抓好危大工程专项整治以及隐患排查治理工作，确保安全生产投入。五是要积极运用新设备、新技术、新工艺确保施工现场安全质量稳定可控。
中国铁路通信信号股份有限公司参建项目部表示要以本次会议为契机，严格落实会议精神以及国铁集团监督局的指示和要求，始终以安全质量作为工作重心，构建疫情防控和施工生产“两手抓”“两不误”的工作格局，做到管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，为昌九项目第八标段起好步、开好头。
