12月8日，一列满载3500吨煤炭的货运列车从哈密东站开出，运往河北唐山市曹妃甸区河北南堡盐场有限公司专用铁路。截至当天，新疆铁路疆煤外运量较去年提前23天突破9000万吨大关，达9008.36万吨、同比增长6.9%，为保障国家能源安全、降低全社会物流成本增添新动力。
今年以来，新疆铁路部门完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，围绕新疆特色优势现代化产业体系建设，坚持“重联合、强营销，重配套、提效率”，打造“天山雪莲”服务品牌，持续提升运输服务保障能力，全力推动降低全社会物流成本。
图1.一列煤炭专列行驶在兰新铁路上。摆风亮 摄
新疆铁路部门深化路地、路企协作配合，与31家战略客户签订协议运量2.07亿吨，实施淡旺季运力运量互保，稳住大宗货源基本盘。加强“总对总”、区域统筹和局间发送端、到达端协同营销服务，大力发展物流总包业务、合同制运输，积极推进疆煤入豫、入黔、入滇等新项目，确保煤炭、冶炼、化工、农副等四大板块稳定品类的运量兑现。不断丰富现代物流产品体系，扩大多式联运“一单制”“一箱制”运输规模，组织零散货物“捎脚”运输，常态化开行电商、冷链、快运及乡村振兴班列，开行铁海联运班列133列，开行铁空联运跨境班列41列，推动铁路物流服务不断提质增效。
图2.一列煤炭专列缓缓驶经乌鲁木齐站。摆风亮 摄
聚焦上下游企业电煤和生产用煤需求，新疆铁路部门加大煤炭保供运输力度，实施挖潜提效，扩大重去重回多点循环列车开行规模，推进列车“增吨满轴”运输。创新运输组织模式，推出“铁公铁”联运项目，释放乌鲁木齐枢纽能力。统筹用好兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，大力实施格库铁路5200吨、临哈铁路5800吨增吨运输，增加临哈铁路6000吨大列开行比例。年内，兰新铁路安北、格库铁路茫崖镇、临哈铁路梧桐水分界口日均交接列车达134对、同比增长8.1%，25次刷新单日交接列车纪录。今年，新疆铁路货物发送量比去年提前了19天突破2亿吨。
图3.新疆准东露天煤矿环线装车点，一列煤运列车正有序进行煤炭装车。 陈乾摄
“我们强化运输组织，推进点线能力配套，优先抓好乌将铁路装车组织，稳定装车基本盘。围绕空车调配、机车机班保障、运输组织效率提升等关键环节协同发力，做到快装快运，全方位满足煤炭外运需求。今年11次单日装车超100列，其中，11月1日装车完成112列，创历史新高。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所计划调度室主任刘鲁说。
同时，新疆铁路部门持续推进联网补网强链，全局首个推介“代建+工程总承包”模式的项目——三坪站增建线束工程，于10月24日提前一周顺利开通。哈密东站扩能改造工程第一阶段扩能改造工程顺利完工。哈密东站竣工投用后，将成为新疆铁路规模最大、智能化程度最高的货运编组站，为保障疆煤外运和中欧班列运输提供有力支撑。（中国日报新疆记者站编辑毛卫华 通讯员 ：吴奇 谭珺 侯娇）
