近日，随着海上DCM打桩船水泥搅拌桩的启动，由在汉央企中交二航局承建的深汕特别合作区小漠国际物流港防波堤项目正式按下复工复产“加速键”，标志着这一重大基础设施工程在科学统筹与安全生产的基础上，全面恢复建设。
复工首周，项目现场已投入大型打桩船、运输船、警戒船、补给交通船、挖掘机、钢筋加工设备等21余台（套），117余名工人到岗作业，关键线路施工进度恢复至正常水平。项目负责人杜修荣表示：“我们将抢抓施工黄金期，优化资源配置，力争年底前完成全年施工目标的100%。”
小漠港防波堤项目在设计施工中深度融合绿色理念与科技创新。防波堤采用生态型结构设计，通过预制混凝土构件拼装工艺减少对海洋环境的影响；同时引入BIM技术和无人操作施工设备，实现全流程数字化管理，大幅提升工程精度与效率。项目建成后，不仅能有效抵御台风侵袭、保障港口船舶停泊安全，还将为后续临港码头实现全天候船舶停靠运营奠定坚实基础。
小漠港防波堤项目总投资约24亿元，是深圳市“十四五”综合交通规划的重点配套工程之一，可为后续建设的小漠港区其他项目节省工程投资，提供运营安全保障。工程的建设将推动整个港区安全、健康、快速发展，进一步激活区域大宗商品贸易、临港制造及海洋经济产业链。
“防波堤的建成将显著提升小漠港的吞吐能力和抗风险能力，为打造世界级港口群提供有力支撑。”深圳市交通公用设施建设中心小漠港项目现场负责人刘政表示，将持续优化服务保障机制，推动项目早竣工、早投用、早见效，为深圳重点打造智能网联汽车产业集群，深汕特别合作区实现打造“世界一流汽车城”的战略目标贡献力量。
（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/周卫松）
