12月30日，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设、广西交通设计集团勘察设计、广西路桥工程集团承建、广西交科集团检测及机电施工的南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路（以下简称吴隆高速）通车现场会在崇左市扶绥空港收费站广场举行。
北投集团总经理、党委副书记、副董事长高新在现场会致辞时指出，短短28个月工期内，来自参建各单位的“北投吴隆人”，以打造品质工程为目标，坚持生态环保和安全生产第一位的建设理念，攻克各项技术难关，全力以赴保通车，比原计划提前了整整20个月实现交工，以优异的成绩交出了“北投答卷”。
吴隆高速通车现场会。陈艺盈 摄
沙尾左江特大桥。杨侃 摄
鸡心岭1号高架大桥。杨侃 摄
那楼分离式立交实现“一桥三跨”。杨侃 摄
扶绥北服务区整洁美观。杨侃 摄
吴隆高速是《广西高速公路网规划( 2018—2030年）》中“南宁南过境线”的重要组成部分，也是广西西部地区与吴圩国际机场之间一条全新的便捷高速通道。项目起点位于崇左市扶绥县龙头乡那烈村附近，与沙井至吴圩公路那洋互通相接，终点在南宁市西乡塘区坛洛镇与隆安县那桐镇交界处的广安村附近，和坛百高速相连。项目主线长44.91公里，采用四车道高速公路，设计速度为120公里/小时，设计总概算51.02亿元。其中，世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥沙尾左江特大桥，以及上跨高铁、普铁、县道的那楼分离式立交桥是吴隆高速的重要控制性工程。
自吴隆高速项目开工建设以来，北投集团以争创“高效创新工程”及沙尾左江特大桥争创“鲁班奖”为抓手，依托“设计施工总承包”模式，充分发挥全产业链优势，积极协调推进征地拆迁施工进度、工程质量、安全生产和环保水保等工作，大力引用新技术、新设备、新工艺、新材料，推行施工标准化，推进管理精细化、信息化，全力将项目建成优质耐久、安全环保、社会认可的高品质工程。
吴隆高速建成通车后，将成为南宁市的第二条绕城高速，也是广西通往粤港澳大湾区的高速通道和桂西北地区通往北部湾经济区的经济干线。项目的建成将完善广西北部湾经济区公路网络、提高全区公路网可靠性和网络通行能力，有力地推动中国与东盟国家间、桂粤两省区间、广西北部湾城镇群间区域经济发展与合作。（中国日报广西记者站）
