2月23日，记者从云南省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会（第十五场）获悉，云南在实施“四个一百”重点项目和“补短板、增动力”省级重点前期项目计划的基础上，进一步聚焦“五网”基础设施建设，统筹谋划一批推动经济社会高质量发展的战略性、基础性、前瞻性重大工程，提出实施基础设施“双十”重大工程，以标志性、支撑性工程的形式，创建新机制、采用新技术，通过加强要素保障、加大财政支持、优化金融服务、引导社会投资等措施，集中力量统筹推进，实现一批重大项目接续开工、快速推进、不断竣工投产，促进云南基础设施建设取得重大成效，构建快速、高效、智能、安全、绿色的现代基础设施网络，带动全省固定资产投资持续稳定增长，实现全省经济社会高质量跨越式发展。
据悉，本次提出的基础设施“双十”重大工程，总投资约3.6万亿元，主要是聚焦基础设施领域，特别是“五网”基础设施领域中对全省经济社会发展具有明显支撑、带动作用，并且在建项目总投资不低于200亿元、新开工项目总投资不低于500亿元的重大工程。
其中，在建项目总投资约1.6万亿元，包括滇中引水工程总投资1135亿元，2017年已开工建设，计划2027年全面建成；设计时速350公里/小时，正线全长699公里（云南境内约388.3公里）的渝昆高铁总投资1416.2亿元（云南境内约873.4亿元），2019年12月20日已开工建设，预计2025年建成；设计时速160公里/小时，全长507公里的玉磨铁路总投资516亿元，2015年8月开工建设，预计2021年建成；能通全通工程总投资10560亿元，2016年开工建设。截至2019年底，已建成通车30个（37段）2020公里，全部工程累计完成投资6010亿元，“十四五”初期全面收尾完成；昆明机场改扩建总投资864亿元，力争2020年内开工建设，预计2025年建成；九湖保护总投资677亿元，2017年开工建设，预计2025年全面完成；。区域医疗中心总投资314亿元，2014年开工建设，计划2024年建成；昆明国家物流枢纽总投资350亿元，2017年开工建设，计划2026年建成；乌东德电站送电项目总投资约242.5亿元，2018年开工建设，2020年8月前形成送电能力，2021年底前全部建成；设计时速140公里，全长330公里的大瑞铁路项目总投资257.3亿元，大理至保山段2008年6月开工建设，预计2021年建成；保山至瑞丽段2014年7月开工建设，预计2023年建成。截至目前，这些项目进展情况都比较好。
新开工项目总投资约2万亿元，是云南“十四五”及未来几年对经济社会发展发挥关键性和支撑性作用的重大项目。包括设计时速350公里/小时以上，线路全长约430公里的昆丽高铁项目投资预估算1000亿元以上；昆明第二机场；沿边铁路；“互联互通”工程新开工78个项目6024公里（其中国高项目888公里，地高项目5136公里），总投资10241亿元；滇中城际铁路规划建设城际铁路450公里，总投资815亿元，计划“十四五”初期开工建设，“十五五”期间相继建成；大滇西旅游环线项目总投资2202亿元；起于泸水，止于富宁的沿边高速项目串联沿边地区8个州市24个县，规划总里程约1802公里，总投资2214亿元；以滇中城市群为重点，推进数字化绿色智能电网建设，推进智能电网示范区建设的跨境电网和智能电网项目总投资600亿元；5G网络全覆盖，全省所有州（市）、县（区）实现5G网络全覆盖，项目总投资500亿元；以昆明国家物流枢纽为中心，依托红河（河口）、西双版纳（磨憨）、德宏（瑞丽）3个边境口岸型国家物流枢纽作为支点，构建昆明-大理-瑞丽、昆明-普洱-磨憨、昆明-曲靖/昭通、昆明-弥勒/蒙自-河口、昆明-开远-文山/砚山-富宁四大物流通道，建设交通、冷链、物流枢纽等物流基础设施的多式联运物流网项目总投资1000亿元。这十大工程具有较好的前期工作基础，大部分项目已推进到可行性研究阶段。
期间，为着力推进“双十”重大工程，云南省委、省政府提出“创新两个机制”“建立两个机制”。具体包括创新项目合作机制，创新项目推进机制，建立多方参与、一体联动的审批服务机制，建立多措并举的资金保障机制。（中国日报云南记者站）
