今年1至9月份,中欧班列累计开行14689列,发送货物157.1万标箱,同比分别增长15%、12%。今年以来,中欧班列已连续7个月开行数量突破1600列。
随着全球化进程的加快,各国之间经贸往来更加频繁和快捷。作为中国与亚欧的铁路货运通道,中欧班列充分发挥国际和国内协调机制作用,加强货物运输、促进经济发展、助力环境保护,交出一份份亮眼“成绩单”。
加强中欧班列通道建设,打通货物运输便捷通道。中欧班列加强国内口岸和后方通道扩能改造,协调沿线国家铁路口岸站压缩作业时间,积极参与跨里海国际运输走廊建设,目前已通达欧洲25个国家226个城市。中欧班列虽然没有海运的单次运货量大、空运的速度快,但是有着方便快捷、安全高效的优势,且能将铁路、公路、水路运输相结合,更好满足不同地区的货物运输需求,在海运、空运之外开辟出稳定的“第三赛道”。
提升中欧班列运行品质,促进沿线地区经济合作。扩大全程时刻表中欧班列开行规模,大力开行定制化班列,优化完善95306数字口岸系统、中欧班列门户网站功能,中欧班列受到越来越多客户的青睐,更多“中国制造”走向世界、“外国制造”流入中国,沿途国家和地区的经济贸易、投资合作等日益频繁。一趟趟班列,拉近了中国与欧洲的距离,打破了地域隔阂带来的不变,在经济全球化的时代,实现互利共赢的美好局面。
加大中欧班列开行力度,推动环境保护再上台阶。全球环境问题经常引起讨论,不少国家推出一系列环保措施。中国致力于推广绿色能源,注重资源的开发、利用和保护,为全世界环境保护作出了巨大贡献。中欧班列不仅减少了能源浪费,还减少了空气污染和海洋污染,在有效运输物资的同时实现可持续发展。每一列班列对于环境保护带来的收益虽然不是很大,但是当这个量扩大万倍以上,就能看出其带来的巨大影响。
中欧班列响应了一带一路的倡议,促进了中欧经贸往来,推动了中国对外开放的大门向高水平迈进,实现量质齐升、稳中向好的态势。(朱明飞)
