9月5日凌晨，沪昆铁路玉山站内，南铁鹰潭工务段正在将老旧的木枕道岔更换为全新的混凝土道岔。这标志着沪昆铁路2024年第二阶段集中修施工正式开始。
此次集中修施工旨在夯实线路基础，提升线路设备质量。沪昆铁路是我国东西铁路交通大动脉，列车运输繁忙，由于长时间的高负载，线路设备出现了不同程度出现道床板结、钢轨磨损、轨枕伤损等病害。
本次集中修，涵盖大修清筛、换轨等多个施工项目，计划完成换岔14组，道岔清筛13组，桥梁清筛1.2km，线路大机55km，道岔大机52组，成段更换钢轨2.15km。为了确保施工安全有序推进，南铁鹰潭工务段调集清筛车、捣固车、挖掘机等十余台大型养路机械投入到集中修施工中，提升施工效率和施工质量。
为稳步推进此次沪昆铁路集中修工作，南铁鹰潭工务段结合此次集中修施工范围大、作业类型多、安全要求高的特点，把施工安全作为重中之重，科学制订施工方案，针对变化点、结合部、非正常情况下的列车运输组织等关键环节，提前细化安全卡控措施和应急预案，加强关键环节管理，确保施工作业安全措施有效落实。
同时，根据现场作业环境和人员、设备等情况，紧盯施工组织、人员分工、作业范围、防护设置、质量验收标准、应急处置措施等关键环节，细化卡控措施紧盯作业全过程，确保集中修施工安全有序。
此次集中修预计将持续到9月底，施工完成后，将进一步提升沪昆铁路线路设备的安全性和稳定性，保障列车运行安全，提升旅客乘车舒适度。
