又是一年开学季。近日，在北京含北京理工大学、中国人民大学在内的15所高校，陆续上线全新设计的哈啰校园涂装车，为入学、返校的大学生们送上一份“新意满满”的见面礼。
自2018年推出校园车业务以来，哈啰校园一直在持续挖掘潜在学生用户的深层需求。数据显示，在北京，哈啰校园车在过去的一年里，单车骑行总里程数超过123万公里，累计减碳超123万吨，校园车用户骑行总时长超425万小时。
此次哈啰在北京上线了“狗爪”校园涂装车，该款车在造型上更显元气、动感、可爱。哈啰校园商务总监宋晨歌表示，哈啰用半年的时间，打造了新款校园涂装车这个作品，一次次调整设计，完成了这次创作和命题作文。这份答卷能让用户和学校欢迎是让我们很受鼓舞。
除设计外，新款校园涂装车在功能上也有多项升级。相比老款，新款涂装车应用了弧形坐垫，并加大了尺寸，骑行姿态更贴合人体工学，骑行起来更加舒适。同时，新车握把也根据人体工学做出了新的调整，可以更贴合手部曲线，减轻骑行时手部疲劳；全新的防脱设计，还可以避免出现把套磨损掉落现象。此外，新车还增加了防掉链护盘，可以有效降低骑行过程中的掉链几率。哈啰资深工业设计李鑫表示，哈啰一直以来都站在用户角度关注设计的发生，用户的使用情绪和使用反馈助推哈啰产品工业设计的落地实现，是我们团队内部无时无刻不在坚持的事情，这次校园新涂装车的设计也是践行了这一准则。
“专属学生版本的校园车是我们的初心。这次也是集中了公司相关部门的核心团队参与到校园新款涂装车的设计和制造中，从最开始的脑暴会到学生调研到最终落地，我们把握用户的前沿需求，运用当下行业内顶尖的工业设计与技术，完成了一次从内到外的校园车产品升级。”哈啰校园车负责人邢成表示，“目前陆续开学，从收到的学生反馈来看，这款涂装车长在了学生们的审美点上，也带动了这些学校的绿色骑行风气。”
此外，在北京各大高校开学前夕，为加强开学保障，哈啰加大运维人员投入，部分点位较暑期翻了4倍，调度司机较暑期翻了5倍，同步增加人手每日固定巡查高校保障情况。
