矗立珠江之畔的广州之窗商务港以“100”形态呈现在眼前，这座大湾区新地标的“窗”形设计地标建筑揽江而生。近日，由中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）开发建设的广州之窗商务港三期工程--C区项目完成竣工验收，和广州之窗商务港A、B区一起成为点缀着珠江后航道风景线新的闪光点。
记者了解到，广州之窗商务港项目总建筑面积约56万平方米，规划总用地面积16.7万平方米，由中交集团旗下驻粤主力子公司中交四航局投资开发建设，分ABC三区建设，是广州市重点建设项目、广东省现代产业500强项目。A区总部大厦于2015年建成并投入运营；B区广州之窗WIN100于2021年底建设完成，目前在推进WIN100品牌建设提质升级。
C区项目定位为高级办公楼+星级品牌酒店，现已面向全球招商。作为大型超高层建筑，施工专业多、机电管线密集、复杂，中交四航局项目团队推动创新资源加速聚集，积极运用BIM技术，建立全专业管线BIM模型，进行管线综合碰撞检查，并优化管线排布，对关键节点的施工工艺进行三维可视化交底，精细优化各交叉工序工作。同时，运用BIM+智慧工地管理系统，提前进行资源规划，优化项目管理模式，为各分项工序的高效推进提供最优解。此外，基于BIM的现场施工管理信息技术能够依托BIM三维场景，对项目现场设备、危大工程、安防设备和环境监测进行多维安全监测，提高项目建设效率及安全质量管理水平。
大面积幕墙安装作业是C区项目施工的一大重难点，幕墙吊装过程中，受风力影响，牵引绳容易左右晃动，不仅影响安装效率也带来较大安全隐患。针对该情况，中交四航局项目团队以“需求牵引、应用导向”为理念开展科研攻关“点燃”项目提速引擎。经过集体研究攻关，研发出一种幕墙安装小车的辅助装置，该装置将限位轨道、限位挡板、垫块和弹簧设置在行进轨道的相应位置，保证小车的行进轨迹在一条直线上，有效解决了幕墙玻璃在吊装至与地面垂直的过程中晃动幅度过大的问题。目前，项目团队已成功申报完成6项实用新型专利和3项施工技术成果鉴定。
中交四航局项目团队运用了建筑业十项新技术中的9大项26小项，为项目高质量推进注入“强劲动能”。
（中国日报社广东记者站 李文芳|李镛思）
