中国日报网11月18日电 当地时间11月14日晚，钱凯港开港仪式在秘鲁顺利举行。作为中秘共建“一带一路”的重要合作项目，钱凯港将在拉丁美洲和亚太地区之间开辟一条新的通道，大大节约中拉贸易的运输成本与时间，为秘鲁带来新的发展机遇，也将带动拉美和加勒比地区整体发展及一体化建设。
11月14日，在秘鲁首都利马以北的钱凯港，岸边智能化设备吊装集装箱。（图源：新华社）
秘鲁前驻华大使胡安·卡洛斯·卡普纳伊说：“目前，智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚的货物都需要先运至美国沿岸，再从美国运往中国。钱凯港开通后，这些货物就可以从秘鲁直达中国，运输时间将缩短10天。”这对秘鲁这样的农产品出口国具有重要意义。秘鲁农业发展和灌溉部长安赫尔·曼努埃尔·马内罗指出，钱凯港运营后，秘鲁和中国之间的货物运输成本预计将降低一半。“秘鲁的芒果先前需要34天才能运抵中国，到达时成熟度已很高。如果运输时间缩短，能够更好地保鲜。”
钱凯港项目不仅提升了中秘贸易的海运效率，也为秘鲁带来了先进技术。秘鲁交通和通信部长劳尔·雷耶斯表示，中国在建设港口时引进5G和无人车辆等技术，与秘鲁进行技术共享与交流，也会提高秘鲁其他港口的技术水平。在建设港口的同时，秘中双方也建立了默契与信任。
港口的落地也让钱凯地区的基础设施得到明显改善，并吸引了大量投资。钱凯市市长阿尔瓦雷兹称，由于钱凯港在国际海运方面的巨大潜力，自港口建设项目启动以来，钱凯当地的土地价格大幅提高，新的基础设施也相继投入建设。鉴于城市需求不断增长，医疗集团Clínicas San Pablo已经购买了一块5000平方米的地皮，准备在市内建造一家医院。当地大学建设的相关讨论也已进入后期阶段。
钱凯港开通带来的巨大效益也将惠及整个拉美地区。秘鲁经济与财政部部长阿里斯塔今年6月访华时说，鉴于货物自钱凯港直接发往北京能缩短10天的海运时间，“秘鲁的邻国巴西、哥伦比亚和智利正多次派人来钱凯考察，研究如何更改供应链以更好地利用这个港口”。秘鲁外交部长斯基亚莱尔在接受美联社采访时指出：“有了钱凯港，我们就能环顾整个太平洋沿岸，从美国、加拿大一直到智利。航运业正在发生变革。”他还表示，作为秘鲁最大的贸易伙伴和基础设施的主要投资国，中国为包括秘鲁在内的拉美国家改善欠发达地区的民生提供了机遇。
秘鲁驻华大使巴拉雷索告诉中国日报记者，钱凯港是中秘两国共建“一带一路”的标志性项目，是南美洲最大的港口投资之一。“随着钱凯港的建成，秘鲁将成为太平洋地区国际贸易的物流枢纽”。他透露，双方还在就一项行动方案进行商谈，以擘画中秘两国“一带一路”高质量合作的路线图。
随着中拉共建“一带一路”倡议的不断推进，秘鲁各界政要对钱凯港的期待将成为互惠共赢的现实，中拉友好关系也将驶入新的航程。
（编译：夏梦晨 编辑：高琳琳 齐磊）
