12月20日,随着集二铁路最后一站—乌叶图站侧线2股的开通启用,标志着由中铁十局承建的集二铁路贲红至二连段能力补强工程全线开通。
集二铁路全线都在内蒙古自治区境内,起自京包铁路集宁南站,终到中蒙边境的二连浩特口岸,全长335.6公里,是我国连接蒙古国、俄罗斯、中东欧地区各国欧亚大陆桥的国际联运干线,随着中欧班列开行列数的迅猛增长,运输能力已无法满足需求。由中铁十局承建的集二铁路贲红至二连段能力补强工程,起自集二铁路贲红站,终至二连浩特站,线路通过二连站与蒙古铁路相连,线路全长约294km,既有车站22座,新增兰家、兴旺、朝勒卜尔、乌叶图、钢林、都仁等6座会让站,改造白音察干、楚鲁图以及二连站等3座既有车站。
自2022年2月份开工以来,中铁十局全体参建员工抗疫情、斗烈日、战风沙、抵严寒,克服种种困难,分三阶段完成沿线各站开通施工任务。2022年7月,相继开通白音察干站、兰家站、兴旺站、朝勒卜尔站;2022年8月,开通国际“黄金口岸”二连站;2022年11月至今先后开通楚鲁图站、钢林站、都仁站、乌叶图站。
集二铁路贲红至二连浩特段全线开通,新建6座会让站和改造的3座既有车站全部投入使用,对提升集二铁路货运通运输能力,提高中欧班列开行质量,满足中蒙间铁路运量增长的需要,更好地服务于“一带一路”建设、推进“中蒙俄经济走廊”战略具有重要意义;同时能更好地满足沿线客货运输需求、促进区域交流和沿线经济发展。(王会良 冯清营 王红训)
