7月27日下午,中铁电气化局集团北京电气化公司参建的新建南宁至崇左铁路接触网首条附加线在崇左南至渠旧区段线路上成功落锚,标志着广西自主投资建设的第一条城际高速铁路站后“四电”接触网工程进入上部施工阶段。
新建南宁至崇左铁路位于广西西南部,线路东起南宁站,途径吴圩机场、扶绥南、渠旧南站,终至崇左南站,全长119.294公里,共设5座车站,设计速度250公里/小时,规划运输能力2000万人/年,是南凭高速铁路通道的重要一段。
为确保首条附加线首件示范作用充分发挥,落实“壮美广西 品质南崇”精品工程建设目标,南崇项目部高度重视,制定了详细的施工方案及作业指导书,严格技术、质量、安全交底培训,最终按照标准操作规范成功架设全线首条附件,为明年南崇铁路全线贯通、联调联试如期进行,提供了优质保障。
据悉,中铁电气化局南崇铁路四电工程指挥部在南崇铁路建设过程中,全力推行以信息化、集约化、工厂化为主要内容的施工管理理念,建立了信息化管理中心、物资管理中心、工厂化预配中心“三大中心”,实现了物资设备全寿命周期可追溯管理,促进了信息技术与施工现场的有效融合,为全力推进“壮美广西 品质南崇”的建设任务奠定了坚实基础。
中铁电气化局北京电气化公司
李万军
