在京沪高铁这条国家经济大动脉上，每天有数百列动车组以超过300公里的时速飞驰。保证这条钢铁巨龙安全、平稳运行的，不仅有台前的司机与乘务员，更有无数幕后英雄。他们攀上高空与高压线共舞，俯身柜前与仪表盘对话，用日复一日的坚守，为呼啸而过的列车筑牢安全屏障。
田智，就是这支幕后铁军中的杰出代表。这位来自京沪高铁维管公司的“90后”作业队队长，从一名普通农民工起步，凭借十年如一日的匠心坚守与刻苦钻研，近日荣获“中国中铁优秀农民工”称号。在此之前，他曾获“首都劳动奖章”、中铁电气化局“能工巧匠”等多项殊荣。他的成长轨迹，生动诠释了新时代知识型、技能型、创新型产业工人的风采。
精准排险，以“零容忍”筑牢安全底线
“高铁无小事，安全大于天。”这是田智始终挂在嘴边、刻在心间的信条。
2016年4月，入职不足一年的他便迎来了一次严峻考验。在一次例行检查中，他凭借敏锐的观察力，发现GIS柜顶部的气体连接管存在漏气现象。这是线路开通以来从未遇到过的隐蔽故障。他立即上报，并主动请缨全天候盯控设备参数。深夜天窗点，在主控室紧张的停送电调度声中，他沉着冷静，规范操作，仅用8分钟便完成了密封圈更换与补气工作，成功排除了可能危及行车安全的重大隐患，赢得了公司嘉奖和业内专家的高度认可。
这种对安全隐患“零容忍”的态度贯穿了他的整个职业生涯。2021年春运期间，他通过望远镜发现上网电缆伞裙有细微裂纹；另一次日常巡视中，他又凭借职业听觉捕捉到高压柜内一丝不寻常的异响。这些稍纵即逝的蛛丝马迹，都没能逃过他的“火眼金睛”。他总能迅速研判、果断处置，将故障扼杀在萌芽状态。同事们都说：“有田工长在，心里就踏实。”
钻研创新，用“科技脑”破解行业难题
田智深知，现代维保工作不能仅靠“苦干”，更要靠“巧干”与“创新”。他常说：“维修工作不能依赖‘老经验’，要靠技术创新打开新局面。”
他是这样说的，更是这样做的。2017年，他主动加入《高铁电力电缆在线监测系统研发》课题小组。为了获取最精准的数据，他带领队员们在烈日、暴雨、严寒等不同气候条件下蹲守现场，记录了上千组运行参数。最终，该系统成功问世，实现了高铁电力电缆故障的实时监测与精准定位，填补了行业技术空白，荣获集团公司科学技术奖二等奖，被专家组评价为“技术水平达到国际先进”。
在日常管理中，他总结提炼出“秋检工作一日流程图”，将复杂繁琐的检修工序标准化、流程化，使作业队秋检效率提升30%，漏检率归零，并在全线推广。他提出的《梯车防倾倒措施改进》建议，通过加装辅助支撑和智能报警装置，将安全风险降低了90%以上，获得了集团公司“晓林奖”。六万余字的学习笔记，考入中国石油大学电气自动化专业的求学经历，都成为他持续创新、攻克难关的坚实阶梯。
勇挑重担，在“戈壁滩”上书写奋斗华章
关键时刻冲得上、顶得住、打得赢，是田智作为一名中国中铁员工的本色。
2021年，公司承建新疆红淖三铁路广汇站改造项目。面对茫茫戈壁的恶劣环境和多专业交叉的复杂工况，田智主动请缨，远赴边疆。为了争取宝贵的施工时间，他数十次与铁路各部门沟通协调，成功将原本180分钟的施工窗口优化为630分钟，极大提升了作业效率。夏日戈壁，热浪滚滚，他身着长袖工装，带领团队战高温、斗酷暑，衣服湿了又干，干了又湿，后背结满盐霜，却始终坚守一线。经过200多个日夜的鏖战，他们圆满完成任务，在祖国边疆竖起了一座高铁维管人的精神丰碑。
2025年盛夏，“一线一缆”改造工程现场，热浪袭人。田智手持检测设备，弯腰核对每一组数据，遇到模糊的标识，就蹲在地上用抹布仔细擦拭。他的皮肤被晒得发烫泛红，汗水浸透了衣背，却始终把最艰苦的作业点留给自己。他的率先垂范，如同一面旗帜，凝聚起整个团队的战斗力，确保了工程的顺利推进。
从京沪高铁到新疆戈壁，从深夜的故障抢修到白日的创新攻关，田智用十年的青春韶华，守护着高铁“心脏”的有力搏动。他手中的工具，从最初的扳手、钳子，升级到了如今的检测仪、智能系统；他的身份，也从昔日的“农民工”，蝶变为今日的“中国中铁优秀农民工”。
田智的故事，是千万个奋斗在生产一线的中国中铁工人的缩影。他们或许没有惊天动地的伟业，却在最平凡的岗位上，用汗水、智慧和坚守，书写着新时代产业工人的不凡篇章。(中铁电气化局集团京沪高铁维管公司项目维修中心 贾瑜天)
