2023年4月13日中老铁路国际旅客列车正式首发，昆明至万象实现当日通达，奏响了中老互联互通的时代乐章。如今三载春秋流转，这条穿越横断山脉、跨越湄公河的钢铁动脉不仅串联起两国的地理距离，更承载着南来北往的期盼，见证着“一带一路”共建的丰硕成果。三年来，客流节节攀升、通关持续提速、合作不断深化，一组组实打实的数据、一个个暖人心的故事，生动诠释了这条“友谊之路”“民生之路”“发展之路”的深刻内涵，书写了中老携手共进的动人篇章。
山河变通途，让团圆 触手可及 。 交通的意义，从来不止于“从这到那”的位移，更在于打破隔阂、连接民心。在中老铁路开通前从昆明到万象需经公路辗转颠簸近40小时，山路崎岖、耗时费力，让不少家庭的团圆之路充满奔波。如今随着铁路的常态化运营，昆明至万象最快仅需9小时26分钟，“朝食过桥米线，暮饮老挝冰咖”从美好想象变成日常实景，团圆的脚步变得轻盈而从容。截至2026年4月13日，中老铁路国际旅客列车累计开行超3200列，查验出入境人员突破84万人次，覆盖全球120个国家和地区，出入境人员年平均增长超30%。“回家的路越来越近、越来越顺”，这是在昆明求学的老挝留学生的由衷感慨，更是无数中老家庭的共同心声，彰显着中老铁路最朴素的民生温度。
黄金通要道，让发展跑出速度。 中老铁路国际旅客列车既是“载人”的便民车，更是“带货”的致富线，为区域发展注入强劲动能。三年来依托中老铁路，中老两国跨境贸易往来愈发便捷，截至目前铁路跨境货物运输量累计突破1800万吨，跨境运输商品种类拓展到3800余种，带动老挝香蕉、咖啡、木薯等特色农产品出口中国同比增长45%以上，也让中国的机电产品、轻工产品更高效地进入老挝及中南半岛市场。与此同时铁路沿线文旅产业迎来爆发式增长，文旅产业也迎来爆发式增长，西双版纳2025年接待海外游客67.41万人次，旅游外汇收入4.41亿美元，同比增幅均超110%；磨憨铁路口岸2025年免签入境外国籍旅客同比增长48%，沿线民宿、餐饮、特产销售门店数量较铁路开通前增长3倍多，累计带动超10万群众在家门口就业、吃上“铁路饭”。这条钢铁通道正将中南半岛的区位优势转化为发展优势，让“一带一路”倡议的愿景在山河之间落地生根、开花结果。
温情 暖 旅途，让民心紧紧相 连 。 互联互通的真谛，既要通“路”，更要连“心”。三年来中老铁路始终坚持“以人为本”，在运营服务的细节中传递温情、凝聚共识。磨憨铁路口岸持续优化通关流程，启用智能查验设备，将旅客边检查验平均时间缩短35%以上实现“秒级通关”，极大提升了跨境出行效率。列车上配备中、老、英三语广播和双语乘务员，优化多语种购票、支付服务，让外籍旅客出行无阻碍。针对老弱病残孕等特殊旅客，开设绿色通道、提供贴心帮扶，累计提供便民服务超1.2万次。老挝籍列车长国茉莉的话道出了许多人的心声：“在列车上工作，我常常能感受到两国人民的心拉得更近了。”频繁的往来、贴心的服务，让两国民众在朝夕相处中增进理解、加深友谊，让民心相通成为中老友好最坚实的根基。
三载耕耘，硕果累累；初心如磐，未来可期。中老铁路开行三周年不是终点，而是新的起点。随着中国—东盟自贸区3.0版谈判稳步推进，中老铁路与周边路网的联通不断深化，这条跨越山河的钢铁巨龙必将承载着中老两国人民的美好期许，在高质量共建“一带一路”的道路上，续写互联互通、互利共赢的新篇章，驶向更广阔、更精彩的未来。(汪煜尧、王泽林、周蒙）
