2024年12月30日,南珠高铁南玉段正式开通运营,玉林迈入高铁时代。至此,广西14个设区市全部实现“市市通高铁”,在我国西部地区、全国少数民族自治区中率先实现“市市通高铁”。
“朝饮漓江畔,暮食北海鲜。”曾几何时,这样一日遍历广西胜景与美食的畅想,因交通的限制而遥不可及。而如今,随着高铁网络在八桂大地的不断延展,这一愿景已成为现实。“市市通高铁”后,八桂大地,以高铁为笔,勾勒出一幅紧密相连的发展“同心圆”。
高铁的飞速发展,彻底改写了广西的时空格局。区内高铁相邻主要城市间1小时通达,南宁去往区内所有地区3小时通达,“6小时交通圈”覆盖8个省会城市、直辖市、特别行政区,区内开行动车与全国21个省区市直通“当日达”。这一“1—3—6小时高铁交通圈”的形成,让广西各地紧密相连,城市间的距离不再是阻碍交流与发展的鸿沟。原本偏远的地区,也因高铁的到来,融入了更广阔的经济版图,实现了区域间的协同共进。
旅游业无疑是高铁发展的最大受益者之一。贵广高铁开通后,将桂林阳朔的山水风光带到了游客眼前,动车从广州至阳朔最快1小时49分直达,让阳朔成为大湾区的后花园。北海开通高铁后,冬季“候鸟”旅客数量大幅增加,平均入住率显著提升,客源范围也不断扩大。边境城市东兴因防东高铁的开通,2024年接待游客数量同比增长12.42%,旅游总收入超140亿元。高铁不仅串联起了八桂大地的美景,更让广西的旅游文化得以广泛传播,促进了区域间的文化交流与融合。
高铁的开通,还为广西的特色产业开辟了新的市场。恭城油茶、柳州螺蛳粉、梧州六堡茶等“桂字号”品牌,借助高铁的东风日益出圈走红。动车开通后,大量茶商到三江采购茶叶,带动了当地茶产业的发展。2024年,“广西老字号?桂菜名菜名小吃进高铁”系列活动的开展,更是让广西的特色美食和老字号搭乘高铁驶向全国,覆盖超100个城市。贺州依托高铁吸引了众多大湾区的黄金珠宝企业入驻,钟山工业园区也因高铁站吸引了34家电子信息企业。
高铁,作为八桂大地发展的强劲引擎,正以其强大的力量,勾勒出区域协同发展的“同心圆”。拉近了城市间的距离,促进了经济的繁荣,丰富了人们的生活。在高铁的带动下,八桂大地正向着更加美好的未来疾驰,共筑发展新辉煌。(廖若瑜)
