2024年，新疆铁路疆煤外运量首次超过9000万吨，达9061万吨、同比增长50.2%；全年货运发送量达2.37亿吨、同比增长10.6%；疆煤外运量和货运发送量均创历史新高。
煤炭被誉为“黑色的金子”，与人民群众的生活息息相关。在寒冬时节，它的充足与否将直接影响供电取暖，关乎企业的正常运转和人民群众的正常生活。为加快疆煤外运，铁路部门通过优化乌将铁路、兰新铁路等主要通道列车开行结构，科学制定运输方案，开行煤炭循环列车和煤炭直通列车，精准配置运力资源，最大限度为煤炭运输提供运力保障。今年以来，新疆铁路分界口日均交接列车120对，同比增加18.5对，一列列满载原煤的货物列车“一路绿灯”快速驶向青铜峡、银川等地，满足冬季电厂发电用煤需求。
铁路运输是煤炭运输的主要方式，为加大煤炭运输保障力量，铁路部门以深化铁路货运市场化改革为契机，坚持“重联合、强营销、重配套、提效率”，以国计民生的根本需求为出发点，采取固定运行线路、固定列车车次、固定到发时间等客车化方式，开行独具特色的煤炭循环列车等有效举措，实现装车发运、到达卸车等关键环节无缝衔接，不断提高货物运输能力。聚焦各企业需求，全天侯敞开受理运输服务，开辟“绿色通道”，最大限度为煤炭快装、快卸、快运提供快捷、准时、稳定的运力保障。
此外，铁路部门与政府、煤炭生产企业和电厂建立了保供联动工作机制，对存煤不足14天的电厂优先安排运能，通过高效推进供暖用煤保障措施，极大保障全国各地区供暖煤炭需求，为区域经济社会协调发展注入了新的动力，充分彰显铁路运输在服务国家战略布局中的重要作用。
民生无小事，枝叶总关情。一列列载满“黑金”的列车，穿越沟壑群山，跑出铁路勇当先行、服务人民群众的责任担当，跑出了主动担当作为、服务企业需求的“新模式”，为人民群众送去的不仅是“温暖一冬”，更是满满的“以人为本”的民生情怀，在供暖用煤保供“大考”中书写暖心“民生答卷”。（作者：张学飞）
