12月18日,杭州至湖州德清市域铁路工程项目“莫干山1号”盾构机在千秋广场站顺利吊装下井,标志着杭德市域铁路工程土建施工I标段已陆续进入地下盾构施工冲刺阶段。
杭州至湖州德清市域铁路工程全长25.6 km,起自杭州市余杭区仁和北站,终止于德清高铁站。该项目是湖州市落实长三角一体化发展战略,支撑大湾区、杭州都市圈战略,建设“轨道上的湖州”的头雁项目,也是德清推进接沪融杭,主动融入长三角一体化“四大建设”、湖杭一体化等国家和省市发展战略的旗舰工程。建成后,将促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展,将实现经济、产业等多方面的全新升级,拉动区域协同发展。
杭州至湖州德清市域铁路工程土建施工I标段由中国中铁(上海)投资集团有限公司负责总承包管理。其中,中铁八局承建土建施工Ι标一工区2站2区间,即地信小镇站(不含)～莫干山高新区站～千秋广场站,线路长约3.3km。车站采用明挖法施工,区间主体采用盾构法施工。“莫干山1号”是杭德I标段第3个区间、第5台盾构机,承担着千秋广场站至莫干山高新区站区间左线1840 m的地下隧道掘进任务。为确保盾构机顺利下井,项目部超前谋划、科学组织,上下一心、攻坚克难,统筹抓好疫情防控和施工生产工作,紧盯安全质量、狠抓工期节点,布置吊装场地、施工吊装平台、验收盾构吊装下井条件等,确保盾构机顺利吊装下井。
下一步,项目全体人员将以“爱国奉献、艰苦奋斗、创新创造、勇争一流”的“开路先锋”品牌文化,用更加饱满的工作热情,奋力冲刺年末施工,为年度目标画上完美句号。同时,也将以更加昂扬的姿态奋进新阶段,为2023年施工大干开好局、起好步,持续掀起杭德市域铁路工程高质量建设施工热潮。(侯国兵 周敏)
